voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
handelsbenaming | V40 T3 (2e generatie) |
handelsnamen | V40
|
typenaam | T3 |
inrichting | MPV |
aandrijving | voor |
versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
di 29 mrt. 2016 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | MV37L1?? |
variant | MV37 |
type | M |
plaats chassisnummer | in bodemplaat r. v. |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v40/10952 |
site | https://www.volvocars.com/nl/ |
Prestaties
|
NB125J |
max. snelheid constructie |
210 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
9.1 sec |
Financieel
|
NB125J |
catalogusprijs | € 32.429,00 |
bruto BPM | € 5.116,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
NB125J |
leeftijd | 7 jaren en 11 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
NB125J |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*40 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
NB125J |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
NB125J |
vervaldatum APK | do 23 okt. 2025 (over 307 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
di 22 okt. 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
wo 4 jan. 2017 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 4 jan. 2017 |
Massa
|
NB125J |
massa ledig voertuig | 1.331 Kg |
massa rijklaar | 1.431 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.965 Kg |
max. te belasten met | 634 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 700 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.465 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.070 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 264,7 cm |
- spoorbreedte | 154,6 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 990 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 153,3 cm |
Maten
|
NB125J |
lengte | 4,37 m |
breedte | 1,80 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,65 m |
inhoud brandstoftank |
62 l |
bagageruimte | 335-1.032 l. |
Banden
|
NB125J |
banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 / 205/55R16; 7x16 ET50 |
banden; velgen en ET | V+A=205/50R17; 7x17 ET50/52.5 / 225/45R17; 7x17 ET50 / 225/45R17; 7.5x17 ET52.5 |
banden; velgen en ET | V+A= 225/40R18; 7.5x18 ET52.5 / index min. = 91H resp. 91Q voor M+S |
Terugroepactie
|
NB125J |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
NB125J |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Volvo |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
kleppen per cilinder | 4 |
boring | 82 mm |
slag | 93.2 mm |
cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
compressie | 11.3 : 1 |
turbo | ja |
netto max. vermogen | 112.00 kW (153 pk) bij 5.000 rpm |
koppel | 250 Nm |
brandstofsysteem | multipoint injectie |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B4204T37 |
Verbruik |
NB125J |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 16 dec. 2024 |
brandstofverbruik stad | 7.30 l/100km (1:13,7) = €14,26 |
brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,79 |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,74 |
WLTP |
|
Milieu
|
NB125J |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W |
emissie koolwaterstof | 0.04820 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.02920 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.28710 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 167 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 104 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 127 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 127 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00072 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
NB125J |
di 20 dec. 2022 11:31 | apk lichte voertuigen |
Wiel of velg ernstig beschadigd, vervormd of gecorrodeerd
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 127 g/km |
massa ledig voertuig | 1.331 Kg |