| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | V40 T3 (2e generatie) |
| handelsnamen | V40
|
| typenaam | T3 |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
do 21 jun. 2012 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MV4551?? |
| variant | MV45 |
| type | M |
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v40/10952 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
|
Prestaties
|
52ZHH8 |
|
max. snelheid constructie |
210 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
9.6 sec |
|
Financieel
|
52ZHH8 |
| catalogusprijs | € 31.024,00 |
| bruto BPM | € 4.305,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
52ZHH8 |
| leeftijd | 13 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
52ZHH8 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*28 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,647 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
52ZHH8 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
52ZHH8 |
| vervaldatum APK | zo 15 nov. 2026 (over 321 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 17 sep. 2020 |
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
do 15 nov. 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland |
do 15 nov. 2012 |
|
Historie
|
52ZHH8 |
| 1e NL-eigenaar | van ma 31 jul. 2017 tot ma 13 jul. 2020 (1.078 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van ma 13 jul. 2020 tot do 17 sep. 2020 (66 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van do 17 sep. 2020 tot vandaag (1.929 dagen) |
 Massa
|
52ZHH8 |
| massa ledig voertuig | 1.268 Kg |
| massa rijklaar | 1.368 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.910 Kg |
| max. te belasten met | 642 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.210 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 970 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 264,7 cm |
| - spoorbreedte | 154,6 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 990 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 153,3 cm |
|
Maten
|
52ZHH8 |
| lengte | 4,37 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,65 m |
| inhoud brandstoftank |
68 l |
 Banden
|
52ZHH8 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 / 205/55R16; 7x16 ET50 |
| banden; velgen en ET | 205/50R17; 7x17 ET50/52.5 / 225/45R17; 7.5x17 ET52.5 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18; 7.5x18 ET52.5 / index min. = 88H resp. 88Q voor M+S |
|
Terugroepactie
|
52ZHH8 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 28 jan. 2013 | Onvoldoende drukopbouw in het ruitensproeiersysteem. Hierdoor zal bij het inschakelen van de ruitensproeiers de ruitensproeiervloeistof met enige vertraging tegen de voorruit gespoten worden. |
| - zo 11 sep. 2016 | Door een te snelle opwarming van de koude motor kan er lekkage optreden van koelvloeistof en motorolie. Een te snelle opwarming treedt vooral op bij een direct zware belasting van de motor en een zeer lage buitentemperatuur. |
|
Motor & Brandstof
|
52ZHH8 |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Ford |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| brandstof 1 |
Benzine |
|---|
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.596 cm3 |
| turbo | ja |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 240 Nm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B4164T3 |
| Verbruik |
52ZHH8 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,881/l op ma 22 dec. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 6.80 l/100km (1:14,7) = €12,79 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.60 l/100km (1:21,7) = €8,65 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,16 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,16 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
52ZHH8 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J |
| emissie koolwaterstof | 0.05370 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01450 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.24080 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 158 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 106 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 125 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 125 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00245 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
52ZHH8 |
| vr 27 okt. 2023 11:38 | apk lichte voertuigen |
285 - Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt
periodieke controle - is vervallen op vr 15 nov. 2024
|
| di 22 okt. 2024 11:54 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - is vervallen op za 15 nov. 2025
|
| do 25 sep. 2025 14:29 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op zo 15 nov. 2026
|
2025
