Rapportdatum 16-08-2024
G-162-PV Witte Volvo V40 T2 MPV van bouwjaar 2016
G162PV is het kenteken van een 5-deurs witte Volvo V40 T2 MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.331 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine-motor met 90.00 kW (123 pk)-motor en een koppel van 220 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.50 l/100km (1:18,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 127,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 8 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 17 jun 2016) en moet vóór do 31 okt 2024 herkeurd worden .
Op wo 15 mei 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 31.232. De Volvo V40 T2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.965 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.331 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 benzine-motor met 90.00 kW (123 pk)-motor en een koppel van 220 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.50 l/100km (1:18,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 127,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 8 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 17 jun 2016) en moet vóór do 31 okt 2024 herkeurd worden .
Op wo 15 mei 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 31.232. De Volvo V40 T2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.965 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Review van Volvo V40 T2
De Volvo V40 is een compacte luxe hatchback die tussen 2012 en 2019 werd geproduceerd. Het was beschikbaar met een scala aan benzine- en dieselmotoren, evenals een hybridemodel genaamd T5 Twin Engine. Het interieur was ruim en luxueus, met veel standaardveiligheidsfuncties en een scala aan opties voor verdere personalisatie. De rijeigenschappen waren degelijk en comfortabel. Hoewel de V40 niet zo snel of sportief was als sommige concurrerende modellen, was het een zeer praktische en luxueuze keuze voor degenen die op zoek waren naar een compacte hatchback met goede veiligheidskenmerken.
11-01-2023
Alle voertuig data van G162PV 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
G162PV | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V40 T2 (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | V40 geregistreerd op di 29 mrt 2016 | ||||||||||||||
| typenaam | T2 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MV21L1?? | ||||||||||||||
| variant | MV21 | ||||||||||||||
| type | M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v40/10952 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | G162PV | ||||||||||||||
| max. snelheid | 190 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 9.1 sec | ||||||||||||||
| Financieel | G162PV | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 31.232,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.245,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | G162PV | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G162PV | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*40 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G162PV | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | G162PV | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 31 okt 2024 (over 76 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 15 mei 2024 15:53 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 17 jun 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 8 nov 2019 import | ||||||||||||||
 Massa
|
G162PV | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.331 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.431 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.965 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 634 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.965 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.465 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | G162PV | ||||||||||||||
| lengte | 4,37 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 62 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 335-1.032 l. | ||||||||||||||
 Banden
|
G162PV | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 / 205/55R16; 7x16 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | index min. = 91H resp. 91Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G162PV | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G162PV | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 11.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, enkel | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 90.00 kW (123 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 220 Nm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | multipoint injectie | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | B4204T38 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 29 mrt 2016 | ||||||||||||||
| Verbruik | G162PV | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,97/l op ma 12 aug 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.30 l/100km (1:13,7) = €14,37 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,86 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.50 l/100km (1:18,2) = €10,82 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | G162PV | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 1.659 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.481 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 167 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 104 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 127 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00072 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.28710 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04820 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02920 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.08000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | G162PV | ||||||||||||||
| ma 31 okt 2022 10:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 31 okt 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 127 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.331 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 259,34 | € 86,45 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 252,07 | € 84,02 |
| Gelderland | € 268,26 | € 89,42 |
| Utrecht | € 250,86 | € 83,62 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 269,36 | € 89,79 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 251,85 | € 83,95 |
| Limburg | € 252,18 | € 84,06 |
Kleurenoverzicht V40 II; zwart, grijs en blauw verreweg de populairste kleuren.
Prijzen V40 II, berekend over 38.473 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 22.987
- Duurste: € 52.889
- Gemiddeld: € 32.656
Typenoverzicht V40 II; 2/3 aandeel diesel (D2, D3, D4), 1/3 aandeel benzine (T2, T3, T4, T5).
Top 10 APK-meldingen V40 II
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 16,7% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 9,6% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 8,9% van de APK's),
- 'Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan' (bij 7,6% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 6,8% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 6,7% van de APK's),
- 'Band beschadigd' (bij 5,9% van de APK's),
- 'Stadslicht werkt niet (goed)' (bij 5,6% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 5,5% van de APK's),
- 'Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen' (bij 2,6% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 07PDST | zwart | 12-05-2004 | € - | 4 | 1.783 |
| 2 | 10LKJD | zwart | 6-02-2003 | € - | 4 | 1.948 |
| 3 | 13NZBT | grijs | 2-04-2004 | € - | 4 | 1.948 |
| 4 | 08ZLN7 | wit | 7-01-2013 | €40.744,00 | 4 | 1.596 |
| 5 | 00XXP5 | zwart | 29-09-2012 | €32.000,00 | 4 | 1.560 |
| 6 | 00XZL6 | zwart | 20-09-2012 | €30.429,00 | 4 | 1.596 |
| 7 | 00XZZ8 | blauw | 1-10-2012 | €31.000,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | 00ZDL1 | grijs | 16-10-2012 | €33.139,00 | 4 | 1.596 |
| 9 | 00ZDS2 | blauw | 24-10-2012 | €30.749,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 00ZDV9 | zwart | 17-10-2012 | €34.029,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 00ZDZ5 | zwart | 31-10-2012 | €29.805,00 | 4 | 1.596 |
| 12 | 00ZFF7 | grijs | 22-10-2012 | €37.710,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | 00ZFL7 | blauw | 26-10-2012 | €31.139,00 | 4 | 1.560 |
| 14 | 00ZFV6 | blauw | 27-10-2012 | €31.969,00 | 4 | 1.560 |
| 15 | 00ZGD8 | zwart | 2-11-2012 | €28.990,00 | 4 | 1.560 |
| 16 | 00ZGJ9 | grijs | 1-11-2012 | €39.870,00 | 4 | 1.596 |
| 17 | 00ZGS7 | blauw | 6-11-2012 | €39.309,00 | 4 | 1.596 |
| 18 | 00ZHG3 | wit | 15-11-2012 | €30.059,00 | 4 | 1.560 |
| 19 | 00ZHK4 | wit | 16-11-2012 | €33.044,00 | 4 | 1.560 |
| 20 | 00ZHS8 | wit | 23-11-2012 | €35.839,00 | 4 | 1.560 |
| 21 | 00ZKF6 | blauw | 6-12-2012 | €39.424,00 | 4 | 1.596 |
| 22 | 00ZLN7 | blauw | 7-01-2013 | €42.974,00 | 5 | 2.497 |
| 23 | 00ZRK4 | grijs | 4-01-2013 | €29.985,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | 00ZRK5 | grijs | 18-01-2013 | €30.100,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | 00ZRV7 | blauw | 11-01-2013 | €33.654,00 | 4 | 1.560 |
| 26 | 00ZSF1 | zwart | 28-01-2013 | €32.790,00 | 4 | 1.560 |
| 27 | 00ZSR3 | wit | 2-02-2013 | €33.235,00 | 4 | 1.596 |
| 28 | 00ZSZ9 | zwart | 31-01-2013 | €30.640,00 | 4 | 1.560 |
| 29 | 00ZTK6 | zwart | 5-02-2013 | €34.565,00 | 4 | 1.560 |
| 30 | 00ZTZ2 | blauw | 13-02-2013 | €33.268,00 | 4 | 1.596 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.