Rapportdatum 08-01-2025
PN-397-P Zwarte Volvo V40 D2 MPV van bouwjaar 2014
PN397P is het kenteken van een 4-deurs zwarte Volvo V40 D2 MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.266 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 84 kW (114 pk)-motor en een koppel van 270 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,4 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 88 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 4 aug. 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 11 jun. 2014) en moet vóór za 15 nov. 2025 herkeurd worden.
Op do 4 jul. 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.288. De Volvo V40 D2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.890 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.266 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 84 kW (114 pk)-motor en een koppel van 270 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,4 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 88 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 4 aug. 2017 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 11 jun. 2014) en moet vóór za 15 nov. 2025 herkeurd worden.
Op do 4 jul. 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.288. De Volvo V40 D2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.890 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Review van Volvo V40 D2
De Volvo V40 is een compacte luxe hatchback die tussen 2012 en 2019 werd geproduceerd. Het was beschikbaar met een scala aan benzine- en dieselmotoren, evenals een hybridemodel genaamd T5 Twin Engine. Het interieur was ruim en luxueus, met veel standaardveiligheidsfuncties en een scala aan opties voor verdere personalisatie. De rijeigenschappen waren degelijk en comfortabel. Hoewel de V40 niet zo snel of sportief was als sommige concurrerende modellen, was het een zeer praktische en luxueuze keuze voor degenen die op zoek waren naar een compacte hatchback met goede veiligheidskenmerken.
11-01-2023
Alle voertuig data van PN397P 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
PN397P | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V40 D2 (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | V40 | ||||||||||||||
| typenaam | D2 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 18 apr. 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MV8461?? | ||||||||||||||
| variant | MV84 | ||||||||||||||
| type | M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v40/10952 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | PN397P | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 11.9 sec | ||||||||||||||
| Financieel | PN397P | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 32.288,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.627,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | PN397P | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | PN397P | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*33 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | PN397P | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | PN397P | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 15 nov. 2025 (over 311 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 4 jul. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 11 jun. 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 4 aug. 2017 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
PN397P | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.266 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.366 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.890 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 624 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.190 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | PN397P | ||||||||||||||
| lengte | 4,369 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
 Banden
|
PN397P | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15; 6x15 ET46 / 195/60R16; 7x16 ET50 / 225/40R18; 7.5x18 ET52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 / 205/55R16; 7x16 ET50 / 205/50R17; 7x17 ET50/52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R17; 7.5x17 ET52.5 / 225/45R17; 7x17 ET50 / indes min. = 88H resp. 88Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | PN397P | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | PN397P | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 75 mm | ||||||||||||||
| slag | 88.3 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 84.00 kW (114 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| motorolie | Oliekwaliteit: ACEA A5/B5 Viscositeit: SAE 5W-30 | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D4162T | ||||||||||||||
| Verbruik | PN397P | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,719/l op ma 30 dec. 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,53 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.10 l/100km (1:32,3) = €5,33 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) = €5,84 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | PN397P | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.17260 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.20590 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 82 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 88 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 88 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00029 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.55 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.18480 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
PN397P | ||||||||||||||
| di 2 nov. 2021 10:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | |||||||||||||||
| wo 15 nov. 2023 11:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 88 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.266 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V40 D2 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken PN397P heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00029 gram per kilometer en 0.55 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 11 jun. 2014. Kenteken PN397P hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
| Friesland | € 372,25 | € 124,08 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 355,66 | € 118,55 |
| Flevoland | € 358,51 | € 119,50 |
| Gelderland | € 387,49 | € 129,16 |
| Utrecht | € 359,01 | € 119,67 |
| Noord-Holland | € 347,62 | € 115,87 |
| Zuid-Holland | € 387,99 | € 129,33 |
| Zeeland | € 359,35 | € 119,78 |
| Noord-Brabant | € 360,19 | € 120,06 |
| Limburg | € 361,69 | € 120,56 |
Kleurenoverzicht V40 II; zwart, grijs en blauw verreweg de populairste kleuren.
Prijzen V40 II, berekend over 38.473 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 22.987
- Duurste: € 52.889
- Gemiddeld: € 32.656
Typenoverzicht V40 II; 2/3 aandeel diesel (D2, D3, D4), 1/3 aandeel benzine (T2, T3, T4, T5).
Top 10 APK-meldingen V40 II
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 16,7% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 9,6% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 8,9% van de APK's),
- 'Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan' (bij 7,6% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 6,8% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 6,7% van de APK's),
- 'Band beschadigd' (bij 5,9% van de APK's),
- 'Stadslicht werkt niet (goed)' (bij 5,6% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 5,5% van de APK's),
- 'Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen' (bij 2,6% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01PXG1 | zwart | vr 24 apr. 1998 | € - | 4 | 1.731 |
| 2 | 01XZS4 | blauw | vr 28 sep. 2012 | €30.894,00 | 4 | 1.596 |
| 3 | 01ZTZ2 | bruin | do 14 feb. 2013 | €32.015,00 | 4 | 1.596 |
| 4 | 03XVT4 | rood | do 30 aug. 2012 | €30.290,00 | 4 | 1.560 |
| 5 | 05FBNJ | blauw | do 3 feb. 2000 | € - | 4 | 1.783 |
| 6 | 05XZV3 | grijs | di 2 okt. 2012 | €29.279,00 | 4 | 1.560 |
| 7 | 07GLKP | zwart | wo 3 jan. 2001 | € - | 4 | 1.783 |
| 8 | 07FTTG | zwart | wo 5 jul. 2000 | € - | 4 | 1.948 |
| 9 | 07XZZ8 | grijs | vr 28 sep. 2012 | €29.089,00 | 4 | 1.560 |
| 10 | 07ZRS1 | grijs | vr 11 jan. 2013 | €41.345,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 09ZNB3 | zwart | wo 2 jan. 2013 | €29.654,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | 12XZS4 | blauw | di 25 sep. 2012 | €29.089,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | 14DSFG | grijs | do 11 nov. 1999 | € - | 4 | 1.834 |
| 14 | 14GXGZ | groen | di 10 apr. 2001 | € - | 4 | 1.783 |
| 15 | 14ZGJ9 | zwart | do 1 nov. 2012 | €35.379,00 | 4 | 1.560 |
| 16 | 14ZSJ6 | grijs | vr 25 jan. 2013 | €36.944,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | 15ZSK6 | grijs | do 31 jan. 2013 | €31.180,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | 16LRFR | grijs | vr 11 apr. 2003 | € - | 4 | 1.948 |
| 19 | 17NXKD | grijs | di 30 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.948 |
| 20 | 2ZDZ13 | blauw | wo 17 dec. 2014 | €34.849,00 | 4 | 1.969 |
| 21 | 1SBZ14 | zwart | do 5 sep. 2013 | €32.085,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | 1SHJ58 | grijs | do 3 okt. 2013 | €31.310,00 | 4 | 1.560 |
| 23 | 1STP70 | grijs | do 5 dec. 2013 | €30.174,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | 9KTP47 | grijs | di 16 jul. 2013 | €34.549,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | 1TBB18 | blauw | ma 30 dec. 2013 | €35.000,00 | 4 | 1.560 |
| 26 | 1TBB51 | wit | ma 30 dec. 2013 | €32.130,00 | 4 | 1.560 |
| 27 | 1TFL69 | zwart | wo 8 jan. 2014 | €30.925,00 | 4 | 1.560 |
| 28 | 1SRL98 | zwart | vr 29 nov. 2013 | €34.704,00 | 4 | 1.560 |
| 29 | 1TXT87 | grijs | wo 4 jun. 2014 | €33.025,00 | 4 | 1.596 |
| 30 | 1TZT90 | grijs | ma 23 jun. 2014 | €33.520,00 | 4 | 1.560 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.