Rapportdatum 08-09-2022
HS-795-B Zwarte Volvo V40 D2 MPV van bouwjaar 2015
HS795B is het kenteken van een 5-deurs zwarte Volvo V40 D2 MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.292 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 88.00 kW (120 pk) en een koppel van 280 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.20 l/100km (1:31,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 82,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 19 dec 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 30 jul 2023 herkeurd worden .
Op wo 31 aug 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.804. De Volvo V40 D2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.292 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 88.00 kW (120 pk) en een koppel van 280 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.20 l/100km (1:31,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 82,0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 19 dec 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 30 jul 2023 herkeurd worden .
Op wo 31 aug 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.804. De Volvo V40 D2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HS795B 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
HS795B | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V40 (2e generatie) | ||||||||||||||
| typenaam | V40 D2 | ||||||||||||||
| variant | MV74 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| bagageruimte | 236-933 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 62 l | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MV7431?? | ||||||||||||||
| type | M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in bodemplaat r. v. | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v40/10952 | ||||||||||||||
 |
|||||||||||||||
 Prestaties | HS795B | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 10.7 sec | ||||||||||||||
 Financieel | HS795B | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 33.804,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.699,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | HS795B | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | HS795B | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*38 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | HS795B | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | HS795B | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 31 aug 2022 13:23 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 19 dec 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 19 dec 2015 | ||||||||||||||
 Massa | HS795B | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.292 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.392 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.920 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 628 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.920 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.420 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
 Maten | HS795B | ||||||||||||||
| lengte | 4,37 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | HS795B | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP180626 | In de brandstofleiding kan scheurvorming aanwezig zijn. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Brandstoflekkage | ||||||||||||||
| herstel | De producent neemt maatregelen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De brandstofleiding wordt dan vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 17 dec 2018 (ref. code R29904) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 24 jan 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 22 jan 2019 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 219.413 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 17.022 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 24 jan 2019 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP190294 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Wegvallen van het vermogen van de motor en in de motorruimte kan brand ontstaan. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt over het mogelijke defect, gevaar en de nog in ontwikkeling zijnde herstelmaatregel geinformeerd. Zodra de herstelmaatregel beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar opnieuw benaderd voor het laten herstellen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 19 jun 2019 (ref. code R29939) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 11 jul 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | za 20 jul 2019 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345 688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 507.353 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 36.793 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 3 jul 2019 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 3, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP190443 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Niet goed lopen/inhouden van de motor, ontstaan van brand bij de motor. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aangepaste software installeren en sensoren worden gereinigd. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 1 okt 2019 (ref. code R29946) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 7 okt 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | zo 20 okt 2019 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 86.488 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 7.219 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 3 okt 2019 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 4, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP200342 | Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Onvoldoende koeling kan schade aan de motor(onderdelen) veroorzaken en risico op brand in de motorruimte. | ||||||||||||||
| herstel | De merkdealer zal een extra ontluchtingsslang aanbrengen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 8 jul 2020 (ref. code R10026) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | vr 17 jul 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | za 25 jul 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 169.820 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 21.376 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 8 jul 2020 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 5, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP200513 | Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Brand in de motorruimte. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze brengt dan een ontluchtingsslang aan in het koelsysteem. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 24 jun 2020 (ref. code R10030) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 19 nov 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 30 nov 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 10.582 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 8.411 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | vr 20 nov 2020 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | HS795B | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 3.750 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 280 Nm bij 1.500-2.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | D4204T8 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 28 apr 2015 | ||||||||||||||
 Verbruik | HS795B | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.70 l/100km (1:27) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 2.90 l/100km (1:34,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.20 l/100km (1:31,3) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | HS795B | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.070 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.620 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 93 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 76 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 82 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00076 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.31910 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06070 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.08350 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.82000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.813 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | HS795B | ||||||||||||||
| do 7 nov 2019 09:11 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 19 dec 2020 | ||||||||||||||
| do 30 jul 2020 12:32 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 30 jul 2021 | ||||||||||||||
| di 29 jun 2021 11:06 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 30 jul 2022 | ||||||||||||||
| do 7 jul 2022 16:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 30 jul 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 82 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.292 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V40 D2 heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken HS795B heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00076 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op za 19 dec 2015. Kenteken HS795B hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 376,26 | € 125,42 |
| Friesland | € 363,70 | € 121,23 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 351,81 | € 117,27 |
| Flevoland | € 355,66 | € 118,55 |
| Gelderland | € 369,73 | € 123,24 |
| Utrecht | € 347,79 | € 115,93 |
| Noord-Holland | € 331,71 | € 110,57 |
| Zuid-Holland | € 371,74 | € 123,91 |
| Zeeland | € 355,83 | € 118,61 |
| Noord-Brabant | € 351,31 | € 117,10 |
| Limburg | € 348,46 | € 116,15 |
Kleurenoverzicht V40 II; zwart, grijs en blauw verreweg de populairste kleuren.
Prijzen V40 II, berekend over 38.473 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 22.987
- Duurste: € 52.889
- Gemiddeld: € 32.656
Typenoverzicht V40 II; 2/3 aandeel diesel (D2, D3, D4), 1/3 aandeel benzine (T2, T3, T4, T5).
Top 10 APK-meldingen V40 II
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 16,7% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 9,6% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 8,9% van de APK's),
- 'Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan' (bij 7,6% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 6,8% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 6,7% van de APK's),
- 'Band beschadigd' (bij 5,9% van de APK's),
- 'Stadslicht werkt niet (goed)' (bij 5,6% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 5,5% van de APK's),
- 'Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen' (bij 2,6% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RG932D | blauw | 15-03-2016 | €47.911,00 | 4 | 1.969 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van HS795B
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.