HK521T Blauwe Volvo V40 D2 MPV van bouwjaar 2015
HK521T is het kenteken van een 5-deurs blauwe Volvo V40 D2 MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.292 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 88.00 kW (120 pk) en een koppel van 280 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.20 l/100km (1:31,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 82 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 3 dec 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 3 dec 2022 herkeurd worden.
Op za 11 dec 2021 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.854. De Volvo V40 D2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden en een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.292 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 88.00 kW (120 pk) en een koppel van 280 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.20 l/100km (1:31,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 82 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 3 dec 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 3 dec 2022 herkeurd worden.
Op za 11 dec 2021 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.854. De Volvo V40 D2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden en een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van HK521T 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Algemeen |  | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V40 (2e generatie) | ||||||||||||||
| typenaam | V40 D2 | ||||||||||||||
| variant | MV74 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| bagageruimte | 236-933 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 10.7 sec | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 62 l | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 35.854,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.699,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2015 - aug 2019 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MV7431?? | ||||||||||||||
| type | M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in bodemplaat r. v. | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v40/10952 | ||||||||||||||
 |
|||||||||||||||
| Status | HK521T | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | HK521T | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*38 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*01/116*0076*38 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds do 14 sep 2017 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | di 28 apr 2015 - ma 16 nov 2015 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | HK521T | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | HK521T | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 11 dec 2021 11:05 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 3 dec 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 3 dec 2015 | ||||||||||||||
| Massa | HK521T | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.292 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.392 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.920 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 628 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.920 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.420 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | HK521T | ||||||||||||||
| lengte | 4,37 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | HK521T | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | HK521T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 3.750 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 280 Nm bij 1.500-2.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | D4204T8 | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 28 apr 2015 | ||||||||||||||
| Verbruik | HK521T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.70 l/100km (1:27) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 2.90 l/100km (1:34,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.20 l/100km (1:31,3) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | HK521T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissiecode | EURO 6 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.07 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.62 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 93 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 76 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 82 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00076 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.3191 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0607 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.0835 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 2.82 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.813 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | HK521T |
|---|---|
| ma 25 nov 2019 13:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 3 dec 2020 |
| wo 2 dec 2020 10:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 3 dec 2021 |
| vr 3 dec 2021 10:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 3 dec 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 82 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.292 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V40 D2 heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken HK521T heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00076 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 3 dec 2015. Kenteken HK521T hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 358,55 | € 119,52 |
| Friesland | € 348,51 | € 116,17 |
| Drenthe | € 356,48 | € 118,83 |
| Overijssel | € 337,20 | € 112,40 |
| Flevoland | € 339,59 | € 113,20 |
| Gelderland | € 352,50 | € 117,50 |
| Utrecht | € 329,23 | € 109,74 |
| Noord-Holland | € 318,07 | € 106,02 |
| Zuid-Holland | € 353,93 | € 117,98 |
| Zeeland | € 351,86 | € 117,29 |
| Noord-Brabant | € 334,81 | € 111,60 |
| Limburg | € 334,01 | € 111,34 |
Kleurenoverzicht V40 II; zwart, grijs en blauw verreweg de populairste kleuren.
Prijzen V40 II, berekend over 38.473 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 22.987
- Duurste: € 52.889
- Gemiddeld: € 32.656
Typenoverzicht V40 II; 2/3 aandeel diesel (D2, D3, D4), 1/3 aandeel benzine (T2, T3, T4, T5).
Top 10 APK-meldingen V40 II
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 16,7% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 9,6% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 8,9% van de APK's),
- 'Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan' (bij 7,6% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 6,8% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 6,7% van de APK's),
- 'Band beschadigd' (bij 5,9% van de APK's),
- 'Stadslicht werkt niet (goed)' (bij 5,6% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 5,5% van de APK's),
- 'Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen' (bij 2,6% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RG932D | blauw | 15-03-2016 | €47.911,00 | 4 | 1.969 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van HK521T
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.