Rapportdatum 22-05-2025
H-010-TH Grijze Volvo V40 D2 MPV van bouwjaar 2016
H010TH is het kenteken van een 5-deurs grijze Volvo V40 D2 MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.292 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 88 kW (120 pk) en een koppel van 280 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,2 l/100km (1:31,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 82 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 16 jun. 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 22 jan. 2016) en wacht op keuring na de op wo 22 jan. 2025 verlopen APK.
Op ma 30 dec. 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 31.584. De Volvo V40 D2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.292 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 88 kW (120 pk) en een koppel van 280 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 3,2 l/100km (1:31,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 82 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op di 16 jun. 2020 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 22 jan. 2016) en wacht op keuring na de op wo 22 jan. 2025 verlopen APK.
Op ma 30 dec. 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 31.584. De Volvo V40 D2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.920 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Review van Volvo V40 D2
De Volvo V40 is een compacte luxe hatchback die tussen 2012 en 2019 werd geproduceerd. Het was beschikbaar met een scala aan benzine- en dieselmotoren, evenals een hybridemodel genaamd T5 Twin Engine. Het interieur was ruim en luxueus, met veel standaardveiligheidsfuncties en een scala aan opties voor verdere personalisatie. De rijeigenschappen waren degelijk en comfortabel. Hoewel de V40 niet zo snel of sportief was als sommige concurrerende modellen, was het een zeer praktische en luxueuze keuze voor degenen die op zoek waren naar een compacte hatchback met goede veiligheidskenmerken.
11-01-2023
Alle voertuig data van H010TH 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
H010TH | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V40 D2 (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | V40 | ||||||||||||||
| typenaam | D2 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 16 nov. 2015 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MV7431?? | ||||||||||||||
| variant | MV74 | ||||||||||||||
| type | M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v40/10952 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | H010TH | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 10.7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | H010TH | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 31.584,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 230,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | H010TH | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | H010TH | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*39 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,647 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | H010TH | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | H010TH | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 22 jan. 2025 -120 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 30 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 22 jan. 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 16 jun. 2020 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
H010TH | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.292 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.392 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.920 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 628 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.420 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | H010TH | ||||||||||||||
| lengte | 4,37 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 62 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 236-933 l | ||||||||||||||
 Banden
|
H010TH | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 / 205/55R16; 7x16 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | index min. = 91H resp. 91Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | H010TH | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 17 dec. 2018 | In de brandstofleiding kan scheurvorming aanwezig zijn. | ||||||||||||||
| - wo 19 jun. 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten. | ||||||||||||||
| - di 1 okt. 2019 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten. | ||||||||||||||
| - wo 8 jul. 2020 | Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan. | ||||||||||||||
| - wo 24 jun. 2020 | Het koelsysteem is niet zelfontluchtend. Als gevolg kan er tijdens reparatie- en onderhoudswerkzaamheden bij onjuist uitgevoerde werkzaamheden lucht in het koelsysteem blijven. Hierdoor kan de EGR-koeler en de behuizing oververhitten of smelten. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | H010TH | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 88.00 kW (120 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88 kW (120 pk) bij 3.750 rpm | ||||||||||||||
| motorolie | Castrol Edge Professional V 0W-20 of VCC RBS0-2AE 0W-20 | ||||||||||||||
| koppel | 280 Nm bij 1.500-2.250 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D4204T8 | ||||||||||||||
| Verbruik | H010TH | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.70 l/100km (1:27) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 2.90 l/100km (1:34,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.20 l/100km (1:31,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.20 l/100km (1:31,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | H010TH | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.06070 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.31910 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 93 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 76 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 82 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 82 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00076 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.08350 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.813 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
H010TH | ||||||||||||||
| vr 25 nov. 2022 11:36 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
507 - Dim-, grootlicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op ma 22 jan. 2024 | |||||||||||||||
| do 7 dec. 2023 10:01 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 22 jan. 2025 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 82 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.292 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V40 D2 heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken H010TH heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00076 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 22 jan. 2016. Kenteken H010TH hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
| Friesland | € 372,25 | € 124,08 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 355,66 | € 118,55 |
| Flevoland | € 358,51 | € 119,50 |
| Gelderland | € 387,49 | € 129,16 |
| Utrecht | € 359,01 | € 119,67 |
| Noord-Holland | € 347,62 | € 115,87 |
| Zuid-Holland | € 387,99 | € 129,33 |
| Zeeland | € 359,35 | € 119,78 |
| Noord-Brabant | € 360,19 | € 120,06 |
| Limburg | € 361,69 | € 120,56 |
Kleurenoverzicht V40 II; zwart, grijs en blauw verreweg de populairste kleuren.
Prijzen V40 II, berekend over 38.473 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 22.987
- Duurste: € 52.889
- Gemiddeld: € 32.656
Typenoverzicht V40 II; 2/3 aandeel diesel (D2, D3, D4), 1/3 aandeel benzine (T2, T3, T4, T5).
Top 10 APK-meldingen V40 II
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 16,7% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 9,6% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 8,9% van de APK's),
- 'Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan' (bij 7,6% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 6,8% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 6,7% van de APK's),
- 'Band beschadigd' (bij 5,9% van de APK's),
- 'Stadslicht werkt niet (goed)' (bij 5,6% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 5,5% van de APK's),
- 'Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen' (bij 2,6% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ZF101S | zwart | za 18 mei 2019 | €30.410,00 | 4 | 1.498 |
| 2 | 00XZL6 | zwart | do 20 sep. 2012 | €30.429,00 | 4 | 1.596 |
| 3 | 00XZZ8 | blauw | ma 1 okt. 2012 | €31.000,00 | 4 | 1.560 |
| 4 | 00ZDL1 | grijs | di 16 okt. 2012 | €33.139,00 | 4 | 1.596 |
| 5 | 00ZDP8 | blauw | ma 15 okt. 2012 | €31.279,00 | 4 | 1.560 |
| 6 | 00ZDS2 | blauw | wo 24 okt. 2012 | €30.749,00 | 4 | 1.596 |
| 7 | 00ZDV9 | zwart | wo 17 okt. 2012 | €34.029,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | 00ZDZ5 | zwart | wo 31 okt. 2012 | €29.805,00 | 4 | 1.596 |
| 9 | 00ZFF7 | grijs | ma 22 okt. 2012 | €37.710,00 | 4 | 1.560 |
| 10 | 00ZFL7 | blauw | vr 26 okt. 2012 | €31.139,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 00ZFV6 | blauw | za 27 okt. 2012 | €31.969,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | 00ZGJ9 | grijs | do 1 nov. 2012 | €39.870,00 | 4 | 1.596 |
| 13 | 00ZGS7 | blauw | di 6 nov. 2012 | €39.309,00 | 4 | 1.596 |
| 14 | 00ZHG3 | wit | do 15 nov. 2012 | €30.059,00 | 4 | 1.560 |
| 15 | 00ZHK4 | wit | vr 16 nov. 2012 | €33.044,00 | 4 | 1.560 |
| 16 | 00ZHS8 | wit | vr 23 nov. 2012 | €35.839,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | 00ZHX6 | blauw | vr 23 nov. 2012 | €31.389,00 | 4 | 1.596 |
| 18 | 00ZKF6 | blauw | do 6 dec. 2012 | €39.424,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | 00ZLN7 | blauw | ma 7 jan. 2013 | €42.974,00 | 5 | 2.497 |
| 20 | 00ZRK4 | grijs | vr 4 jan. 2013 | €29.985,00 | 4 | 1.560 |
| 21 | 00ZRK5 | grijs | vr 18 jan. 2013 | €30.100,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | 00ZRV7 | blauw | vr 11 jan. 2013 | €33.654,00 | 4 | 1.560 |
| 23 | 00ZSF1 | zwart | ma 28 jan. 2013 | €32.790,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | 00ZSL7 | grijs | vr 25 jan. 2013 | €35.454,00 | 4 | 1.596 |
| 25 | 00ZSR3 | wit | za 2 feb. 2013 | €33.235,00 | 4 | 1.596 |
| 26 | 00ZSZ9 | zwart | do 31 jan. 2013 | €30.640,00 | 4 | 1.560 |
| 27 | 00ZTK6 | zwart | di 5 feb. 2013 | €34.565,00 | 4 | 1.560 |
| 28 | 00ZTZ2 | blauw | wo 13 feb. 2013 | €33.268,00 | 4 | 1.596 |
| 29 | 00ZVJ9 | wit | ma 25 feb. 2013 | €31.290,00 | 4 | 1.596 |
| 30 | 00ZVP3 | blauw | do 28 feb. 2013 | €32.379,00 | 4 | 1.596 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.