Rapportdatum 02-06-2024
G-712-TS Grijze Volvo V40 D2 Aut. MPV van bouwjaar 2014
G712TS is het kenteken van een 4-deurs grijze Volvo V40 D2 MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.324 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 84.00 kW (114 pk)-motor en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.90 l/100km (1:25,6) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 102,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 29 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 2 okt 2014) en moet vóór wo 2 okt 2024 herkeurd worden .
Op za 7 dec 2019 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.828. De Volvo V40 D2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.940 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.324 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 84.00 kW (114 pk)-motor en een koppel van 270 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.90 l/100km (1:25,6) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 102,0 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 29 nov 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 2 okt 2014) en moet vóór wo 2 okt 2024 herkeurd worden .
Op za 7 dec 2019 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 35.828. De Volvo V40 D2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.940 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Review van Volvo V40 D2
De Volvo V40 is een compacte luxe hatchback die tussen 2012 en 2019 werd geproduceerd. Het was beschikbaar met een scala aan benzine- en dieselmotoren, evenals een hybridemodel genaamd T5 Twin Engine. Het interieur was ruim en luxueus, met veel standaardveiligheidsfuncties en een scala aan opties voor verdere personalisatie. De rijeigenschappen waren degelijk en comfortabel. Hoewel de V40 niet zo snel of sportief was als sommige concurrerende modellen, was het een zeer praktische en luxueuze keuze voor degenen die op zoek waren naar een compacte hatchback met goede veiligheidskenmerken.
11-01-2023
Alle voertuig data van G712TS 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
G712TS | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V40 D2 (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | V40 geregistreerd op do 5 jun 2014 | ||||||||||||||
| typenaam | D2 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV (AF) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2014 - aug 2016 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MV848B?? | ||||||||||||||
| variant | MV84 | ||||||||||||||
| type | M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v40/10952 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | G712TS | ||||||||||||||
| max. snelheid | 190 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 11.9 sec | ||||||||||||||
| Financieel | G712TS | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 35.828,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 472,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | G712TS | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 9 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | G712TS | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*35 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 | ||||||||||||||
| Tellerstand | G712TS | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | G712TS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 2 okt 2024 (over 122 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 7 dec 2019 14:07 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 2 okt 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 nov 2019 import | ||||||||||||||
 Massa
|
G712TS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.324 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.424 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.940 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 616 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.940 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.240 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.030 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | G712TS | ||||||||||||||
| lengte | 4,37 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
 Banden
|
G712TS | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15; 6x15 ET46 / 195/60R16; 7x16 ET50 / 225/40R18; 7.5x18 ET52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 / 205/55R16; 7x16 ET50 / 205/50R17; 7x17 ET50/52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R17; 7.5x17 ET52.5 / 225/45R17; 7x17 ET50 / indes min. = 88H resp. 88Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | G712TS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | G712TS | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 75 mm | ||||||||||||||
| slag | 88.3 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 84.00 kW (114 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| motorolie | Oliekwaliteit: ACEA A5/B5 Viscositeit: SAE 5W-30 | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 780 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | D4162T | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 5 jun 2014 | ||||||||||||||
| Verbruik | G712TS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,696/l op ma 27 mei 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.40 l/100km (1:22,7) = €7,46 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.60 l/100km (1:27,8) = €6,11 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.90 l/100km (1:25,6) = €6,61 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | G712TS | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 115 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 95 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 102 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00024 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.55 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.16390 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.14170 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.15190 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 0.00000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen | G712TS | ||||||||||||||
| ma 20 sep 2021 12:19 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| ma 20 sep 2021 12:19 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
| ma 20 sep 2021 12:19 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 2 okt 2022 | ||||||||||||||
| wo 14 sep 2022 12:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| wo 14 sep 2022 12:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 2 okt 2023 | ||||||||||||||
| wo 6 sep 2023 16:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest | |||||||||||||||
| wo 6 sep 2023 16:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| do 7 sep 2023 14:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 2 okt 2024 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 102 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.324 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V40 D2 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken G712TS heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00024 gram per kilometer en 0.55 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 2 okt 2014. Kenteken G712TS hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,07 | € 135,02 |
| Friesland | € 394,02 | € 131,34 |
| Drenthe | € 398,37 | € 132,79 |
| Overijssel | € 380,61 | € 126,87 |
| Flevoland | € 382,06 | € 127,35 |
| Gelderland | € 408,70 | € 136,23 |
| Utrecht | € 380,07 | € 126,69 |
| Noord-Holland | € 371,92 | € 123,97 |
| Zuid-Holland | € 410,51 | € 136,84 |
| Zeeland | € 384,60 | € 128,20 |
| Noord-Brabant | € 381,70 | € 127,23 |
| Limburg | € 382,24 | € 127,41 |
Kleurenoverzicht V40 II; zwart, grijs en blauw verreweg de populairste kleuren.
Prijzen V40 II, berekend over 38.473 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 22.987
- Duurste: € 52.889
- Gemiddeld: € 32.656
Typenoverzicht V40 II; 2/3 aandeel diesel (D2, D3, D4), 1/3 aandeel benzine (T2, T3, T4, T5).
Top 10 APK-meldingen V40 II
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 16,7% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 9,6% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 8,9% van de APK's),
- 'Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan' (bij 7,6% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 6,8% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 6,7% van de APK's),
- 'Band beschadigd' (bij 5,9% van de APK's),
- 'Stadslicht werkt niet (goed)' (bij 5,6% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 5,5% van de APK's),
- 'Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen' (bij 2,6% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00XXP5 | zwart | 29-09-2012 | €32.000,00 | 4 | 1.560 |
| 2 | 00XZL6 | zwart | 20-09-2012 | €30.429,00 | 4 | 1.596 |
| 3 | 00XZZ8 | blauw | 1-10-2012 | €31.000,00 | 4 | 1.560 |
| 4 | 00ZDL1 | grijs | 16-10-2012 | €33.139,00 | 4 | 1.596 |
| 5 | 00ZDP8 | blauw | 15-10-2012 | €31.279,00 | 4 | 1.560 |
| 6 | 00ZDS2 | blauw | 24-10-2012 | €30.749,00 | 4 | 1.596 |
| 7 | 00ZDV9 | zwart | 17-10-2012 | €34.029,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | 00ZDZ5 | zwart | 31-10-2012 | €29.805,00 | 4 | 1.596 |
| 9 | 00ZFF7 | grijs | 22-10-2012 | €37.710,00 | 4 | 1.560 |
| 10 | 00ZFL7 | blauw | 26-10-2012 | €31.139,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 00ZFV6 | blauw | 27-10-2012 | €31.969,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | 00ZGD8 | zwart | 2-11-2012 | €28.990,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | 00ZGJ9 | grijs | 1-11-2012 | €39.870,00 | 4 | 1.596 |
| 14 | 00ZGS7 | blauw | 6-11-2012 | €39.309,00 | 4 | 1.596 |
| 15 | 00ZHG3 | wit | 15-11-2012 | €30.059,00 | 4 | 1.560 |
| 16 | 00ZHK4 | wit | 16-11-2012 | €33.044,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | 00ZHS8 | wit | 23-11-2012 | €35.839,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | 00ZHX6 | blauw | 23-11-2012 | €31.389,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | 00ZKF6 | blauw | 6-12-2012 | €39.424,00 | 4 | 1.596 |
| 20 | 00ZLN7 | blauw | 7-01-2013 | €42.974,00 | 5 | 2.497 |
| 21 | 00ZRK4 | grijs | 4-01-2013 | €29.985,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | 00ZRK5 | grijs | 18-01-2013 | €30.100,00 | 4 | 1.560 |
| 23 | 00ZRV7 | blauw | 11-01-2013 | €33.654,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | 00ZSF1 | zwart | 28-01-2013 | €32.790,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | 00ZSL7 | grijs | 25-01-2013 | €35.454,00 | 4 | 1.596 |
| 26 | 00ZSR3 | wit | 2-02-2013 | €33.235,00 | 4 | 1.596 |
| 27 | 00ZSZ9 | zwart | 31-01-2013 | €30.640,00 | 4 | 1.560 |
| 28 | 00ZTK6 | zwart | 5-02-2013 | €34.565,00 | 4 | 1.560 |
| 29 | 00ZTZ2 | blauw | 13-02-2013 | €33.268,00 | 4 | 1.596 |
| 30 | 00ZVJ9 | wit | 25-02-2013 | €31.290,00 | 4 | 1.596 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.