Rapportdatum 19-07-2022
8-SKB-46 Witte Volvo V40 D2 MPV van bouwjaar 2013
8SKB46 is het kenteken van een 4-deurs witte Volvo V40 D2 MPV met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.266 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 84.00 kW (114 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.40 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 88 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 24 okt 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 26 okt 2022 herkeurd worden.
Op wo 19 nov 2014 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 31.290. De Volvo V40 D2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.890 kg belast worden en een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.266 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 84.00 kW (114 pk) en een koppel van 270 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 3.40 l/100km (1:29,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 88 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 24 okt 2013 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 26 okt 2022 herkeurd worden.
Op wo 19 nov 2014 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 31.290. De Volvo V40 D2 is WAM-verzekerd en mag tot 1.890 kg belast worden en een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 8SKB46 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
8SKB46 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V40 (2e generatie) | ||||||||||||||
| typenaam | V40 D2 | ||||||||||||||
| variant | MV84 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2013 - aug 2016 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MV8461?? | ||||||||||||||
| type | M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v40/10952 | ||||||||||||||
 |
|||||||||||||||
 Prestaties | 8SKB46 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 11.9 sec | ||||||||||||||
 Financieel | 8SKB46 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 31.290,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.010,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
 Status | 8SKB46 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 8SKB46 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AF | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*31 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*01/116*0076*31 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds do 14 sep 2017 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 17 mei 2013 - wo 20 nov 2013 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | ma 31 aug 2015 - wo 31 aug 2016 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 8SKB46 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 8SKB46 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 19 nov 2014 14:58 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 7 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 24 okt 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 24 okt 2013 | ||||||||||||||
 Massa | 8SKB46 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.266 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.366 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.890 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 624 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.890 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.190 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
 Maten | 8SKB46 | ||||||||||||||
| lengte | 4,37 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 8SKB46 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 8SKB46 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 75 mm | ||||||||||||||
| slag | 88.3 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 84.00 kW (114 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 780 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | D4162T | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 17 mei 2013 | ||||||||||||||
 Verbruik | 8SKB46 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.80 l/100km (1:26,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.10 l/100km (1:32,3) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 8SKB46 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 82 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 88 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00029 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.55 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.2059 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.1726 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1848 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 8SKB46 | ||||||||||||||
| do 24 okt 2019 09:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 26 okt 2020 | ||||||||||||||
| do 24 sep 2020 09:26 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 26 okt 2021 | ||||||||||||||
| di 7 sep 2021 15:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk | |||||||||||||||
| di 7 sep 2021 15:17 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| di 7 sep 2021 15:17 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 26 okt 2022 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 88 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.266 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V40 D2 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 8SKB46 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00029 gram per kilometer en 0.55 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 24 okt 2013. Kenteken 8SKB46 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 376,26 | € 125,42 |
| Friesland | € 363,70 | € 121,23 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 351,81 | € 117,27 |
| Flevoland | € 355,66 | € 118,55 |
| Gelderland | € 369,73 | € 123,24 |
| Utrecht | € 347,79 | € 115,93 |
| Noord-Holland | € 331,71 | € 110,57 |
| Zuid-Holland | € 371,74 | € 123,91 |
| Zeeland | € 355,83 | € 118,61 |
| Noord-Brabant | € 351,31 | € 117,10 |
| Limburg | € 348,46 | € 116,15 |
Kleurenoverzicht V40 II; zwart, grijs en blauw verreweg de populairste kleuren.
Prijzen V40 II, berekend over 38.473 NL-geleverde exemplaren:
- Goedkoopste: € 22.987
- Duurste: € 52.889
- Gemiddeld: € 32.656
Typenoverzicht V40 II; 2/3 aandeel diesel (D2, D3, D4), 1/3 aandeel benzine (T2, T3, T4, T5).
Top 10 APK-meldingen V40 II
- 'Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm' (bij 16,7% van de APK's),
- 'Band onvoldoende profiel' (bij 9,6% van de APK's),
- 'Bandenspanning niet op juiste waarde' (bij 8,9% van de APK's),
- 'Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan' (bij 7,6% van de APK's),
- 'Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage' (bij 6,8% van de APK's),
- 'Dimlicht onjuist afgesteld' (bij 6,7% van de APK's),
- 'Band beschadigd' (bij 5,9% van de APK's),
- 'Stadslicht werkt niet (goed)' (bij 5,6% van de APK's),
- 'Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht' (bij 5,5% van de APK's),
- 'Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen' (bij 2,6% van de APK's).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RG932D | blauw | 15-03-2016 | €47.911,00 | 4 | 1.969 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 8SKB46
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.