![]() |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
6SXL79 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | V40 D2 (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | V40 | ||||||||||||||
| typenaam | D2 | ||||||||||||||
| inrichting | MPV | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 20 nov. 2013 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MV8481?? | ||||||||||||||
| variant | MV84 | ||||||||||||||
| type | M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v40/10952 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 6SXL79 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 11.9 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 6SXL79 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 29.584,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 1.010,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 6SXL79 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 6SXL79 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*32 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,647 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 6SXL79 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 6SXL79 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 4 nov. 2025 (over 176 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 15 apr. 2019 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 31 dec. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 31 dec. 2013 | ||||||||||||||
|
|
6SXL79 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.266 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.366 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.890 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 624 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.190 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 990 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | 6SXL79 | ||||||||||||||
| lengte | 4,37 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
|
|
6SXL79 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15; 6x15 ET46 / 195/60R16; 7x16 ET50 / 225/40R18; 7.5x18 ET52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 / 205/55R16; 7x16 ET50 / 205/50R17; 7x17 ET50/52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R17; 7.5x17 ET52.5 / 225/45R17; 7x17 ET50 / indes min. = 88H resp. 88Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 6SXL79 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 6SXL79 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 84.00 kW (114 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 75 mm | ||||||||||||||
| slag | 88.3 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 84 kW (114 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| motorolie | Oliekwaliteit: ACEA A5/B5 Viscositeit: SAE 5W-30 | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D4162T | ||||||||||||||
| Verbruik | 6SXL79 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 3.80 l/100km (1:26,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.10 l/100km (1:32,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.40 l/100km (1:29,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 6SXL79 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.17260 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.20590 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 100 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 82 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 88 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 88 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00029 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.55 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.18480 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
|
|
6SXL79 | ||||||||||||||
| do 6 okt. 2022 12:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| wo 25 okt. 2023 11:44 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| ma 4 nov. 2024 10:46 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 88 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.266 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V40 D2 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 6SXL79 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00029 gram per kilometer en 0.55 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 31 dec. 2013. Kenteken 6SXL79 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
| Friesland | € 372,25 | € 124,08 |
| Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
| Overijssel | € 355,66 | € 118,55 |
| Flevoland | € 358,51 | € 119,50 |
| Gelderland | € 387,49 | € 129,16 |
| Utrecht | € 359,01 | € 119,67 |
| Noord-Holland | € 347,62 | € 115,87 |
| Zuid-Holland | € 387,99 | € 129,33 |
| Zeeland | € 359,35 | € 119,78 |
| Noord-Brabant | € 360,19 | € 120,06 |
| Limburg | € 361,69 | € 120,56 |
Kleurenoverzicht V40 II; zwart, grijs en blauw verreweg de populairste kleuren.
Typenoverzicht V40 II; 2/3 aandeel diesel (D2, D3, D4), 1/3 aandeel benzine (T2, T3, T4, T5).
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 46PHLJ | zwart | do 8 jul. 2004 | € - | 4 | 1.783 |
| 2 | 4XZF33 | zwart | di 25 nov. 2014 | €32.345,00 | 4 | 1.969 |
| 3 | 07NRPK | zwart | vr 16 jan. 2004 | € - | 4 | 1.870 |
| 4 | 07NZBT | zwart | vr 16 apr. 2004 | € - | 4 | 1.948 |
| 5 | 09NRKX | grijs | vr 16 jan. 2004 | € - | 4 | 1.948 |
| 6 | 04DPPN | zwart | di 19 okt. 1999 | € - | 4 | 1.948 |
| 7 | 13JJSL | groen | vr 26 apr. 2002 | € - | 4 | 1.783 |
| 8 | 1KKS05 | zwart | do 23 mei 2013 | €29.295,00 | 4 | 1.560 |
| 9 | 00XZL6 | zwart | do 20 sep. 2012 | €30.429,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 00XZZ8 | blauw | ma 1 okt. 2012 | €31.000,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 00ZDL1 | grijs | di 16 okt. 2012 | €33.139,00 | 4 | 1.596 |
| 12 | 00ZDP8 | blauw | ma 15 okt. 2012 | €31.279,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | 00ZDS2 | blauw | wo 24 okt. 2012 | €30.749,00 | 4 | 1.596 |
| 14 | 00ZDV9 | zwart | wo 17 okt. 2012 | €34.029,00 | 4 | 1.560 |
| 15 | 00ZDZ5 | zwart | wo 31 okt. 2012 | €29.805,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | 00ZFF7 | grijs | ma 22 okt. 2012 | €37.710,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | 00ZFL7 | blauw | vr 26 okt. 2012 | €31.139,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | 00ZFV6 | blauw | za 27 okt. 2012 | €31.969,00 | 4 | 1.560 |
| 19 | 00ZGD8 | zwart | vr 2 nov. 2012 | €28.990,00 | 4 | 1.560 |
| 20 | 00ZGS7 | blauw | di 6 nov. 2012 | €39.309,00 | 4 | 1.596 |
| 21 | 00ZHG3 | wit | do 15 nov. 2012 | €30.059,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | 00ZHS8 | wit | vr 23 nov. 2012 | €35.839,00 | 4 | 1.560 |
| 23 | 00ZHX6 | blauw | vr 23 nov. 2012 | €31.389,00 | 4 | 1.596 |
| 24 | 00ZKF6 | blauw | do 6 dec. 2012 | €39.424,00 | 4 | 1.596 |
| 25 | 00ZLN7 | blauw | ma 7 jan. 2013 | €42.974,00 | 5 | 2.497 |
| 26 | 00ZRK5 | grijs | vr 18 jan. 2013 | €30.100,00 | 4 | 1.560 |
| 27 | 00ZRK4 | grijs | vr 4 jan. 2013 | €29.985,00 | 4 | 1.560 |
| 28 | 00ZRV7 | blauw | vr 11 jan. 2013 | €33.654,00 | 4 | 1.560 |
| 29 | 00ZSL7 | grijs | vr 25 jan. 2013 | €35.454,00 | 4 | 1.596 |
| 30 | 00ZSZ9 | zwart | do 31 jan. 2013 | €30.640,00 | 4 | 1.560 |