![]() |
|||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
5KFX53 | ||||||||||||||
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
handelsbenaming | V40 D2 (2e generatie) | ||||||||||||||
handelsnamen | V40 | ||||||||||||||
typenaam | D2 | ||||||||||||||
inrichting | MPV | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | di 16 okt. 2012 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | MV8481?? | ||||||||||||||
variant | MV84 | ||||||||||||||
type | M | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v40/10952 | ||||||||||||||
site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 5KFX53 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 11.9 sec | ||||||||||||||
Financieel | 5KFX53 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 35.305,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 2.097,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 5KFX53 | ||||||||||||||
leeftijd | 12 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | ja | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf, geëxporteerd) | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 5KFX53 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*29 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
wielbasis | 2,647 m | ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
Tellerstand | 5KFX53 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 5KFX53 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 20 feb. 2025 -159 dagen verlopen | ||||||||||||||
datum 1e toelating | do 4 apr. 2013 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | do 4 apr. 2013 | ||||||||||||||
|
5KFX53 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.257 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.357 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.890 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 633 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.190 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 990 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 264,7 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 154,6 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
Maten | 5KFX53 | ||||||||||||||
lengte | 4,37 m | ||||||||||||||
breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,42 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,65 m | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
|
5KFX53 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 195/65R15; 6x15 ET46 / 195/60R16; 7x16 ET50 / 225/40R18; 7.5x18 ET52.5 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 / 205/55R16; 7x16 ET50 / 205/50R17; 7x17 ET50/52.5 | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 225/45R17; 7.5x17 ET52.5 / 225/45R17; 7x17 ET50 / indes min. = 88H resp. 88Q voor M+S | ||||||||||||||
Terugroepactie | 5KFX53 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 5KFX53 | ||||||||||||||
layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
max. netto vermogen | 84.00 kW (114 pk) | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 75 mm | ||||||||||||||
slag | 88.3 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 16 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 84 kW (114 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
motorolie | Oliekwaliteit: ACEA A5/B5 Viscositeit: SAE 5W-30 | ||||||||||||||
koppel | 270 Nm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | D4162T | ||||||||||||||
Verbruik | 5KFX53 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 4.00 l/100km (1:25) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.40 l/100km (1:29,4) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.60 l/100km (1:27,8) = €0,00 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.60 l/100km (1:27,8) = €0,00 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 5KFX53 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012J | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.13450 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.23730 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 105 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 88 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 94 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 94 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00092 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.55 -1m | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.14370 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
|
5KFX53 | ||||||||||||||
di 7 feb. 2023 14:43 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
297 - Remvloeistoflekkage reminrichting periodieke controle - vervalt op zo 11 feb. 2024 | |||||||||||||||
di 20 feb. 2024 16:59 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
542 - Retroreflector vertoont gebrek periodieke controle - vervalt op do 20 feb. 2025 | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 94 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.257 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo V40 D2 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 5KFX53 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00092 gram per kilometer en 0.55 roetuitstoot. De 1e toelating was op do 4 apr. 2013. Kenteken 5KFX53 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 378,27 | € 126,09 |
Friesland | € 372,25 | € 124,08 |
Drenthe | € 372,08 | € 124,03 |
Overijssel | € 355,66 | € 118,55 |
Flevoland | € 358,51 | € 119,50 |
Gelderland | € 387,49 | € 129,16 |
Utrecht | € 359,01 | € 119,67 |
Noord-Holland | € 347,62 | € 115,87 |
Zuid-Holland | € 387,99 | € 129,33 |
Zeeland | € 359,35 | € 119,78 |
Noord-Brabant | € 360,19 | € 120,06 |
Limburg | € 361,69 | € 120,56 |
Kleurenoverzicht V40 II; zwart, grijs en blauw verreweg de populairste kleuren.
Typenoverzicht V40 II; 2/3 aandeel diesel (D2, D3, D4), 1/3 aandeel benzine (T2, T3, T4, T5).
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | TN784B | zwart | do 26 nov. 2015 | €2.586,00 | 4 | 1.969 |
2 | RT407G | blauw | vr 24 mei 2013 | €9.013,00 | 4 | 1.560 |
3 | JT248B | grijs | di 15 sep. 2015 | €15.413,00 | 4 | 1.969 |
4 | HDP78R | wit | di 18 okt. 2016 | €15.462,00 | 4 | 1.969 |
5 | T241RJ | blauw | wo 19 jun. 2013 | €16.004,00 | 5 | 1.984 |
6 | JT380B | grijs | vr 27 nov. 2015 | €17.483,00 | 4 | 1.969 |
7 | R112GP | grijs | vr 13 dec. 2013 | €20.565,00 | 4 | 1.596 |
8 | 5TKS72 | grijs | ma 18 nov. 2013 | €21.474,00 | 4 | 1.560 |
9 | 6TKS60 | wit | ma 18 nov. 2013 | €21.474,00 | 4 | 1.560 |
10 | 7TKS77 | blauw | ma 18 nov. 2013 | €22.131,00 | 4 | 1.560 |
11 | 7TKS25 | zwart | ma 18 nov. 2013 | €22.131,00 | 4 | 1.560 |
12 | 7TKS08 | zwart | ma 18 nov. 2013 | €22.131,00 | 4 | 1.560 |
13 | 7TGD88 | wit | ma 18 nov. 2013 | €22.957,00 | 4 | 1.560 |
14 | 4SXG33 | zwart | ma 30 dec. 2013 | €22.987,00 | 4 | 1.560 |
15 | 4SXG42 | grijs | ma 30 dec. 2013 | €22.987,00 | 4 | 1.560 |
16 | 4SXG36 | zwart | ma 30 dec. 2013 | €22.987,00 | 4 | 1.560 |
17 | 4SXG35 | zwart | ma 30 dec. 2013 | €22.987,00 | 4 | 1.560 |
18 | 4SXG30 | zwart | ma 30 dec. 2013 | €22.987,00 | 4 | 1.560 |
19 | 8SFF55 | wit | vr 20 sep. 2013 | €23.339,00 | 4 | 1.560 |
20 | 4ZJR73 | zwart | do 5 feb. 2015 | €23.473,00 | 4 | 1.596 |
21 | 4ZJR74 | zwart | do 5 feb. 2015 | €23.473,00 | 4 | 1.596 |
22 | 3TGK89 | zwart | ma 18 nov. 2013 | €23.614,00 | 4 | 1.560 |
23 | 7TGD59 | grijs | ma 18 nov. 2013 | €23.614,00 | 4 | 1.560 |
24 | 7TGL49 | zwart | di 29 okt. 2013 | €23.684,00 | 4 | 1.560 |
25 | 9XKR99 | grijs | ma 1 sep. 2014 | €23.997,00 | 4 | 1.596 |
26 | 2SJL96 | rood | vr 18 okt. 2013 | €24.021,00 | 4 | 1.560 |
27 | 4ZJR76 | zwart | do 15 jan. 2015 | €24.031,00 | 4 | 1.596 |
28 | 2ZBN83 | zwart | wo 3 dec. 2014 | €24.031,00 | 4 | 1.596 |
29 | 82ZDD3 | grijs | za 6 okt. 2012 | €24.122,00 | 4 | 1.596 |
30 | 52ZRK5 | zwart | ma 14 jan. 2013 | €24.224,00 | 4 | 1.560 |