| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | V40 D2 (2e generatie) |
| handelsnamen | V40
|
| typenaam | D2 |
| inrichting | MPV |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
do 21 jun. 2012 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MV8481?? |
| variant | MV84 |
| type | M |
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/v40/10952 |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
|
Prestaties
|
12ZGN9 |
|
max. snelheid constructie |
190 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h |
11.9 sec |
|
Financieel
|
12ZGN9 |
| catalogusprijs | € 32.949,00 |
| bruto BPM | € 3.923,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
|
Status
|
12ZGN9 |
| leeftijd | 13 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
12ZGN9 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*28 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,647 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
12ZGN9 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
12ZGN9 |
| vervaldatum APK | do 6 nov. 2025 -64 dagen verlopen |
|
|
| datum tenaamstelling |
wo 12 nov. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating |
di 6 nov. 2012 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 6 nov. 2012 |
|
Historie
|
12ZGN9 |
| 1e NL-eigenaar | van do 27 okt. 2016 tot vr 31 okt. 2025 (3.291 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van vr 31 okt. 2025 tot wo 12 nov. 2025 (12 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van wo 12 nov. 2025 tot vandaag (58 dagen) |
 Massa
|
12ZGN9 |
| massa ledig voertuig | 1.257 Kg |
| massa rijklaar | 1.357 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.890 Kg |
| max. te belasten met | 633 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 3.190 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 990 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 264,7 cm |
| - spoorbreedte | 154,6 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 960 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 153,3 cm |
|
Maten
|
12ZGN9 |
| lengte | 4,37 m |
| breedte | 1,80 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,65 m |
| inhoud brandstoftank |
68 l |
 Banden
|
12ZGN9 |
| banden; velgen en ET | 195/65R15; 6x15 ET46 / 195/60R16; 7x16 ET50 / 225/40R18; 7.5x18 ET52.5 |
| banden; velgen en ET | 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 / 205/55R16; 7x16 ET50 / 205/50R17; 7x17 ET50/52.5 |
| banden; velgen en ET | 225/45R17; 7.5x17 ET52.5 / 225/45R17; 7x17 ET50 / indes min. = 88H resp. 88Q voor M+S |
|
Terugroepactie
|
12ZGN9 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| | |
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
| - ma 28 jan. 2013 | Onvoldoende drukopbouw in het ruitensproeiersysteem. Hierdoor zal bij het inschakelen van de ruitensproeiers de ruitensproeiervloeistof met enige vertraging tegen de voorruit gespoten worden. |
|
Motor & Brandstof
|
12ZGN9 |
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting |
| merk motor | Peugeot |
| max. netto vermogen | 84.00 kW (114 pk) |
| brandstof 1 |
Diesel |
|---|
| cilinders | 4 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 75 mm |
| slag | 88.3 mm |
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 |
| compressie | 16 : 1 |
| turbo | ja |
| netto max. vermogen | 84 kW (114 pk) bij 3.600 rpm |
| motorolie | Oliekwaliteit: ACEA A5/B5
Viscositeit: SAE 5W-30 |
| koppel | 270 Nm |
| brandstofsysteem | common-rail |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt |
| motorcode | D4162T |
| Verbruik |
12ZGN9 |
| brandstof 1 |
Diesel |
| dieselprijs | €1,754/l op ma 5 jan. 2026 |
| brandstofverbruik stad | 4.00 l/100km (1:25) = €7,02 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.40 l/100km (1:29,4) = €5,96 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.60 l/100km (1:27,8) = €6,31 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 3.60 l/100km (1:27,8) = €6,31 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
12ZGN9 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Diesel |
| emissieklasse |
5 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011J |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.13450 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.23730 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 105 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 88 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 94 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 94 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00042 g/km |
| roetuitstoot | 0.55 -1m |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.14370 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm |
 Keuringen
|
12ZGN9 |
| vr 3 nov. 2023 12:56 | apk lichte voertuigen |
141 - Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
periodieke controle - is vervallen op wo 6 nov. 2024
|
| di 29 okt. 2024 16:08 | apk lichte voertuigen |
203 - Band beschadigd
periodieke controle - is vervallen op do 6 nov. 2025
|
2026
