![]() |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
4XLN97 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | S80 T5 (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | S80 | ||||||||||||||
| typenaam | T5 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 11 apr. 2014 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AS40LD?? | ||||||||||||||
| variant | AS40 | ||||||||||||||
| type | A | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 4XLN97 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 230 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6.6 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 4XLN97 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 63.920,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.300,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 4XLN97 | ||||||||||||||
| leeftijd | 11 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 4XLN97 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0057*28 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,835 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 4XLN97 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 4XLN97 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 19 sep. 2025 -52 dagen verlopen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 28 jun. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 19 sep. 2014 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 19 sep. 2014 | ||||||||||||||
|
|
4XLN97 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.513 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.613 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.140 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 627 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.940 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, naar keuze elektrisch, schijven, r | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.170 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 283,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.030 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 4XLN97 | ||||||||||||||
| lengte | 4,85 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 - 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,84 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 67.5 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 1241 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.8 m | ||||||||||||||
|
|
4XLN97 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R16; 7x16 ET50 / 225/50R17; 7x17 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/40R19; 8x19 ET55 / 235/40R18; 8x18 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/60R16; 7x16 ET50 / 225/50R17; 7.5x17 ET55 / index min. = 93V resp. 93Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 4XLN97 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 26 jun. 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 4XLN97 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 180.00 kW (245 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.8 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 180 kW (245 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| motorolie | In de fabriek bijgevulde en gecertificeerde olie: Oliekwaliteit WSS-M2C925-A alternatief tijdens servicebeurt: Oliekwaliteit: ACEA A5/B5 Viscositeit: SAE 5W-30 | ||||||||||||||
| koppel | 350 Nm bij 1.500-4.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | Directe inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B4204T11 | ||||||||||||||
| Verbruik | 4XLN97 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.40 l/100km (1:11,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.20 l/100km (1:16,1) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 4XLN97 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04230 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02740 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.32570 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 195 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 115 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 144 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 144 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00170 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
4XLN97 | ||||||||||||||
| wo 30 aug. 2023 15:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 19 sep. 2024 | |||||||||||||||
| wo 11 sep. 2024 13:53 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
188 - Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af 250 - Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle periodieke controle - vervalt op vr 19 sep. 2025 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T900RK | blauw | ma 1 aug. 2011 | €30.214,00 | 4 | 1.596 |
| 2 | 30NDK7 | zwart | ma 16 aug. 2010 | €36.995,00 | 4 | 1.999 |
| 3 | 14JZB8 | zwart | di 20 jan. 2009 | €37.478,00 | 5 | 2.400 |
| 4 | 91LXV5 | zwart | di 3 aug. 2010 | €37.505,00 | 4 | 1.999 |
| 5 | 4TPF01 | zwart | di 8 apr. 2014 | €38.440,00 | 4 | 1.560 |
| 6 | 00RPF2 | zwart | do 21 jul. 2011 | €38.881,00 | 4 | 1.999 |
| 7 | 02RPF2 | zwart | do 21 jul. 2011 | €38.995,00 | 4 | 1.997 |
| 8 | 55RGJ9 | blauw | vr 10 jun. 2011 | €38.995,00 | 4 | 1.997 |
| 9 | 63RGJ9 | grijs | do 30 jun. 2011 | €38.995,00 | 4 | 1.997 |
| 10 | 73RGJ9 | grijs | vr 29 jul. 2011 | €38.995,00 | 4 | 1.999 |
| 11 | 05RPF2 | grijs | do 21 jul. 2011 | €38.995,00 | 4 | 1.997 |
| 12 | 04RPF2 | zwart | do 21 jul. 2011 | €38.995,00 | 4 | 1.999 |
| 13 | 54RGG7 | blauw | di 7 jun. 2011 | €38.995,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | 06RPF2 | blauw | do 21 jul. 2011 | €38.995,00 | 4 | 1.997 |
| 15 | 65LLG4 | grijs | vr 21 mei 2010 | €39.085,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 67KGS5 | zwart | vr 13 nov. 2009 | €39.994,00 | 4 | 1.999 |
| 17 | 30JFX9 | zwart | ma 11 mei 2009 | €39.994,00 | 4 | 1.997 |
| 18 | 96JGZ9 | zwart | ma 25 mei 2009 | €39.994,00 | 4 | 1.997 |
| 19 | 78JFD4 | zwart | di 28 apr. 2009 | €39.994,00 | 4 | 1.997 |
| 20 | 01JVX8 | zwart | za 19 sep. 2009 | €39.994,00 | 4 | 1.999 |
| 21 | 8TPR80 | blauw | wo 9 apr. 2014 | €40.019,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | 8TRG23 | blauw | wo 16 apr. 2014 | €40.019,00 | 4 | 1.560 |
| 23 | 91RTPB | blauw | wo 31 aug. 2005 | €40.039,00 | 5 | 2.435 |
| 24 | 71PGF1 | grijs | ma 17 jan. 2011 | €40.064,00 | 4 | 1.596 |
| 25 | NP113K | grijs | ma 20 sep. 2010 | €40.380,00 | 4 | 1.560 |
| 26 | 6SGD42 | blauw | vr 20 sep. 2013 | €40.440,00 | 4 | 1.560 |
| 27 | 9TDP96 | wit | vr 3 jan. 2014 | €40.559,00 | 4 | 1.560 |
| 28 | 04JGF2 | zwart | di 12 mei 2009 | €40.669,00 | 4 | 1.999 |
| 29 | 57RDNX | blauw | ma 14 feb. 2005 | €40.714,00 | 5 | 2.435 |
| 30 | 39RDSB | blauw | ma 21 feb. 2005 | €40.714,00 | 5 | 2.435 |