Rapportdatum 20-01-2023
3ZHJ22 Witte Volvo S80 D4 Aut. sedan van bouwjaar 2015
3ZHJ22 is het kenteken van een 4-deurs witte Volvo S80 D4 sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.540 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 133.00 kW (181 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.30 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 113,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 7 jan 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 20 jun 2023 herkeurd worden .
Op wo 2 nov 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.995. De Volvo S80 D4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.230 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.540 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.969 cm3 diesel-motor met 133.00 kW (181 pk) en een koppel van 400 Nm in combinatie met een automatische 8 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.30 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 113,0 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op wo 7 jan 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 20 jun 2023 herkeurd worden .
Op wo 2 nov 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.995. De Volvo S80 D4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.230 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 3ZHJ22 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
3ZHJ22 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | S80 D4 (2e generatie), geregistreerd op wo 18 jun 2014 | ||||||||||||||
| typenaam | S80 II | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 8 v. | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 70 l | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jun 2014 - aug 2019 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AS738D?? | ||||||||||||||
| variant | AS73 | ||||||||||||||
| type | A | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
 Prestaties | 3ZHJ22 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 225 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 220 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.5 sec | ||||||||||||||
 Financieel | 3ZHJ22 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 51.995,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.075,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
 Status | 3ZHJ22 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 2 | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 3ZHJ22 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0057*30 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 3ZHJ22 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 3ZHJ22 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 20 jun 2023 (over 150 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 2 nov 2022 15:49 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 7 jan 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 7 jan 2015 | ||||||||||||||
 Massa | 3ZHJ22 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.540 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.640 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.230 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 690 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.230 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.030 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 283,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.030 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,5 cm | ||||||||||||||
 Maten | 3ZHJ22 | ||||||||||||||
| lengte | 4,85 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,84 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 480 l. | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 3ZHJ22 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
 terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP190294 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Wegvallen van het vermogen van de motor en in de motorruimte kan brand ontstaan. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt over het mogelijke defect, gevaar en de nog in ontwikkeling zijnde herstelmaatregel geinformeerd. Zodra de herstelmaatregel beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar opnieuw benaderd voor het laten herstellen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | wo 19 jun 2019 (ref. code R29939) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | do 11 jul 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | za 20 jul 2019 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345 688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 507.353 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 36.793 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | wo 3 jul 2019 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP190527 | De software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Niet goed lopen/inhouden van de motor, ontstaan van brand bij de motor. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal aangepaste software installeren, sensoren worden gereinigd en het koelsysteem van de uitlaatgasrecirculatie, het EGR-systeem, wordt aangepast. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | do 28 nov 2019 (ref. code R29947) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 9 dec 2019 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | do 19 dec 2019 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 159.736 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 7.683 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 17 dec 2019 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 3, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP200327 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding. | ||||||||||||||
| herstel | vervangen van de autogordelsluiting. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | vr 26 jun 2020 (ref. code R10029) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | za 26 sep 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 8 jul 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 2.183.701 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 102.166 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 29 jun 2020 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 4, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP200338 | Mogelijk is er onvoldoende koeling van de motor(onderdelen) door ingesloten lucht in het koelsysteem na het vullen ervan. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Onvoldoende koeling kan schade aan de motor(onderdelen) veroorzaken en risico op brand in de motorruimte. | ||||||||||||||
| herstel | De merkdealer zal een extra ontluchtingsslang aanbrengen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 6 jul 2020 (ref. code R10025) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | wo 8 jul 2020 | ||||||||||||||
| gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 15 jul 2020 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 181.186 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 12.186 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 6 jul 2020 | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 3ZHJ22 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 82 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 15.8 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 133.00 kW (181 pk) bij 4.250 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 1.750-2.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 825 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | D4204T5 | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 18 jun 2014 | ||||||||||||||
 Verbruik | 3ZHJ22 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,768/l op ma 16 jan 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.10 l/100km (1:19,6) = €9,02 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.90 l/100km (1:25,6) = €6,90 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,60 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 3ZHJ22 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 131 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 103 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 113 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00049 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.13190 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.04790 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.07110 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 3.86000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 3ZHJ22 | ||||||||||||||
| vr 19 jun 2020 11:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 20 jun 2021 | ||||||||||||||
| vr 18 jun 2021 11:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| vr 18 jun 2021 11:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 20 jun 2022 | ||||||||||||||
| vr 10 jun 2022 10:51 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 20 jun 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 113 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.540 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo S80 D4 heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 3ZHJ22 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00049 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 7 jan 2015. Kenteken 3ZHJ22 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 458,67 | € 152,89 |
| Friesland | € 440,53 | € 146,84 |
| Drenthe | € 450,96 | € 150,32 |
| Overijssel | € 425,72 | € 141,91 |
| Flevoland | € 430,52 | € 143,51 |
| Gelderland | € 453,04 | € 151,01 |
| Utrecht | € 424,68 | € 141,56 |
| Noord-Holland | € 400,69 | € 133,56 |
| Zuid-Holland | € 458,67 | € 152,89 |
| Zeeland | € 430,72 | € 143,57 |
| Noord-Brabant | € 427,60 | € 142,53 |
| Limburg | € 427,18 | € 142,39 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HLD7 | blauw | 15-01-2009 | €59.949,00 | 5 | 2.521 |
| 2 | 00HVK4 | grijs | 5-03-2009 | €52.184,00 | 5 | 2.400 |
| 3 | 00JGF2 | grijs | 25-05-2009 | €54.544,00 | 5 | 2.521 |
| 4 | 00JHG8 | blauw | 12-06-2009 | €41.379,00 | 4 | 1.997 |
| 5 | 00JSN6 | groen | 26-06-2006 | € - | 8 | 4.414 |
| 6 | 00KNT8 | blauw | 7-01-2010 | €72.759,00 | 6 | 2.953 |
| 7 | 00KXT4 | blauw | 5-03-2010 | €54.015,00 | 5 | 2.400 |
| 8 | 00LGV6 | wit | 15-04-2010 | €40.895,00 | 4 | 1.999 |
| 9 | 00LSN1 | blauw | 30-06-2010 | €44.995,00 | 4 | 1.999 |
| 10 | 00NZZ9 | blauw | 4-01-2011 | €45.020,00 | 4 | 1.999 |
| 11 | 00PLP4 | zwart | 21-02-2011 | €45.973,00 | 4 | 1.999 |
| 12 | 00PSJ1 | grijs | 17-03-2011 | €56.834,00 | 4 | 1.999 |
| 13 | 00RBR1 | blauw | 27-04-2011 | €48.229,00 | 4 | 1.997 |
| 14 | 00RPF2 | zwart | 21-07-2011 | €38.881,00 | 4 | 1.999 |
| 15 | 00RTJ9 | zwart | 23-07-2011 | €89.139,00 | 6 | 2.953 |
| 16 | 00SRJ4 | blauw | 18-06-2010 | €59.920,00 | 5 | 2.521 |
| 17 | 00TSX3 | zwart | 18-12-2007 | €55.071,00 | 5 | 2.521 |
| 18 | 00ZJP2 | grijs | 4-12-2012 | €46.819,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | 00ZTD3 | zwart | 26-09-2006 | €88.960,00 | 8 | 4.414 |
| 20 | 01DGRB | grijs | 2-08-1999 | € - | 5 | 2.461 |
| 21 | 01DLHD | rood | 28-09-1999 | € - | 5 | 2.435 |
| 22 | 01FTLG | blauw | 3-07-2000 | € - | 6 | 2.922 |
| 23 | 01FVHG | blauw | 13-07-2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 24 | 01FZXT | grijs | 14-09-2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 25 | 01GNNK | blauw | 19-01-2001 | € - | 5 | 2.435 |
| 26 | 01GSG7 | grijs | 30-06-2005 | € - | 5 | 2.500 |
| 27 | 01GTF9 | zwart | 13-06-2007 | € - | 6 | 3.192 |
| 28 | 01HRGG | grijs | 24-10-2001 | € - | 5 | 2.435 |
| 29 | 01HVX9 | grijs | 17-03-2009 | €57.124,00 | 5 | 2.400 |
| 30 | 01HXLS | blauw | 7-01-2002 | € - | 5 | 2.435 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 3ZHJ22
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.