7XLR18 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Volvo Truck Corporation, S-40508 Goeteborg / Sweden | ||||||||||||||
handelsbenaming | S80 D2 (2e generatie) | ||||||||||||||
handelsnamen | S80 geregistreerd op di 30 apr 2013 | ||||||||||||||
typenaam | S80 D2 | ||||||||||||||
inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
1e kleur | zwart | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | apr 2013 - nov 2015 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | AS848B?? | ||||||||||||||
variant | AS84 | ||||||||||||||
type | A | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
Prestaties | 7XLR18 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 11.9 sec | ||||||||||||||
Financieel | 7XLR18 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 47.165,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 5.364,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 7XLR18 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 2 | ||||||||||||||
leeftijd | 8 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 7XLR18 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0057*25 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
Tellerstand | 7XLR18 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 7XLR18 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | za 28 okt 2023 (over 175 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | di 11 okt 2022 15:38 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 15 sep 2014 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 15 sep 2014 | ||||||||||||||
Massa | 7XLR18 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.463 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.563 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.120 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 657 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.120 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.420 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.140 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 283,5 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 157,8 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 157,5 cm | ||||||||||||||
Maten | 7XLR18 | ||||||||||||||
lengte | 4,85 m | ||||||||||||||
breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,84 m | ||||||||||||||
bagageruimte | 555-1.580 l. | ||||||||||||||
Banden | 7XLR18 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 7XLR18 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- vr 26 jun 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 7XLR18 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 75 mm | ||||||||||||||
slag | 88.3 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 16 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 84.00 kW (114 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
motorolie | Oliekwaliteit: ACEA A5/B5 Viscositeit: SAE 5W-30 | ||||||||||||||
koppel | 270 Nm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
stationair toerental | 850 tpm | ||||||||||||||
motorcode | D4162T | ||||||||||||||
motortype sinds | di 30 apr 2013 | ||||||||||||||
Verbruik | 7XLR18 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
dieselprijs | €1,526/l op ma 1 mei 2023 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 4.80 l/100km (1:20,8) = €7,32 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €5,80 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) = €6,26 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 7XLR18 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 125 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 100 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 109 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00093 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.53 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.13450 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.13220 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.14220 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 1.00000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 7XLR18 | ||||||||||||||
wo 2 sep 2020 13:09 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 15 sep 2021 | ||||||||||||||
ma 26 jul 2021 12:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 15 sep 2022 | ||||||||||||||
vr 28 okt 2022 13:25 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 28 okt 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 109 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.463 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo S80 D2 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 7XLR18 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00093 gram per kilometer en 0.53 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 15 sep 2014. Kenteken 7XLR18 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 431,87 | € 143,96 |
Friesland | € 414,92 | € 138,31 |
Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
Overijssel | € 401,08 | € 133,69 |
Flevoland | € 405,56 | € 135,19 |
Gelderland | € 426,61 | € 142,20 |
Utrecht | € 400,11 | € 133,37 |
Noord-Holland | € 377,70 | € 125,90 |
Zuid-Holland | € 431,87 | € 143,96 |
Zeeland | € 405,76 | € 135,25 |
Noord-Brabant | € 402,84 | € 134,28 |
Limburg | € 402,45 | € 134,15 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00HLD7 | blauw | 15-01-2009 | €59.949,00 | 5 | 2.521 |
2 | 00HVK4 | grijs | 5-03-2009 | €52.184,00 | 5 | 2.400 |
3 | 00JGF2 | grijs | 25-05-2009 | €54.544,00 | 5 | 2.521 |
4 | 00JHG8 | blauw | 12-06-2009 | €41.379,00 | 4 | 1.997 |
5 | 00JSN6 | groen | 26-06-2006 | € - | 8 | 4.414 |
6 | 00KHT4 | blauw | 1-12-2009 | €49.680,00 | 4 | 1.997 |
7 | 00KNT8 | blauw | 7-01-2010 | €72.759,00 | 6 | 2.953 |
8 | 00KXT4 | blauw | 5-03-2010 | €54.015,00 | 5 | 2.400 |
9 | 00LGV6 | wit | 15-04-2010 | €40.895,00 | 4 | 1.999 |
10 | 00LSN1 | blauw | 30-06-2010 | €44.995,00 | 4 | 1.999 |
11 | 00NZZ9 | blauw | 4-01-2011 | €45.020,00 | 4 | 1.999 |
12 | 00PLP4 | zwart | 21-02-2011 | €45.973,00 | 4 | 1.999 |
13 | 00PSJ1 | grijs | 17-03-2011 | €56.834,00 | 4 | 1.999 |
14 | 00RBR1 | blauw | 27-04-2011 | €48.229,00 | 4 | 1.997 |
15 | 00RPF2 | zwart | 21-07-2011 | €38.881,00 | 4 | 1.999 |
16 | 00RTJ9 | zwart | 23-07-2011 | €89.139,00 | 6 | 2.953 |
17 | 00SRJ4 | blauw | 18-06-2010 | €59.920,00 | 5 | 2.521 |
18 | 00TJB7 | grijs | 13-02-2012 | €59.745,00 | 5 | 1.984 |
19 | 00TSX3 | zwart | 18-12-2007 | €55.071,00 | 5 | 2.521 |
20 | 00ZJP2 | grijs | 4-12-2012 | €46.819,00 | 4 | 1.596 |
21 | 00ZTD3 | zwart | 26-09-2006 | €88.960,00 | 8 | 4.414 |
22 | 01DGRB | grijs | 2-08-1999 | € - | 5 | 2.461 |
23 | 01DLHD | rood | 28-09-1999 | € - | 5 | 2.435 |
24 | 01DZGK | blauw | 12-01-2000 | € - | 5 | 2.435 |
25 | 01FDSK | blauw | 3-03-2000 | € - | 6 | 2.783 |
26 | 01FTLG | blauw | 3-07-2000 | € - | 6 | 2.922 |
27 | 01FVHG | blauw | 13-07-2000 | € - | 5 | 2.435 |
28 | 01FZXT | grijs | 14-09-2000 | € - | 5 | 2.435 |
29 | 01GNNK | blauw | 19-01-2001 | € - | 5 | 2.435 |
30 | 01GSG7 | grijs | 30-06-2005 | € - | 5 | 2.500 |