voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
handelsbenaming | S80 3.2 (2e generatie) |
handelsnamen | S80
|
typenaam | 3.2 |
inrichting | sedan |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 6 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 31 mrt. 2006 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | AS9850?? |
variant | AS98 |
plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting |
site | https://www.volvocars.com/nl/ |
Prestaties
|
51TPNN |
max. snelheid constructie |
240 km/u |
acceleratie 0-100 km/h |
7.1 sec |
Financieel
|
51TPNN |
catalogusprijs | € 72.294,00 |
bruto BPM | € 18.825,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 03-01-2022.
|
Status
|
51TPNN |
leeftijd | 17 jaren en 12 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
51TPNN |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Sedan |
NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0057*02 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand
|
51TPNN |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
51TPNN |
vervaldatum APK | wo 11 jun. 2025 (over 165 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 14 jun. 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 6 maanden |
datum 1e toelating |
wo 3 jan. 2007 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 3 jan. 2007 |
Massa
|
51TPNN |
massa ledig voertuig | 1.556 Kg |
massa rijklaar | 1.656 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.150 Kg |
max. te belasten met | 594 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
max. daklast | 100 kg |
max. massa samenstelling | 3.950 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS |
handrem | mechanisch, trommel, naar keuze schijven elektrisch, |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.220 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 283,5 cm |
- spoorbreedte | 157,8 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.030 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 157,5 cm |
Maten
|
51TPNN |
lengte | 4,85 m |
breedte | 1,89 m |
hoogte | 1,49 m |
wielbasis | 2,84 m |
Banden
|
51TPNN |
banden; velgen en ET | 225/55R16; 7x16 ET50 / 225/50R17; 7x17 ET50, 7.5x17 ET55 |
banden; velgen en ET | 245/45R17; 8x17 ET55 / 245/40R18; 8x18 ET55 |
banden; velgen en ET | index min. = 94W resp. 94Q voor M+S |
Terugroepactie
|
51TPNN |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. |
risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
materiële gevolgen | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding. |
herstel | vervangen van de autogordelsluiting. |
aangekondigd door producent op | vr 26 jun. 2020 (ref. code R10029) |
gemeld aan RDW op | za 26 sep. 2020 |
gemeld door | Volvo Cars Nederland B.V. |
eigenaar geïnformeerd op | wo 8 jul. 2020 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0345-688888 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 2.183.701 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 102.166 |
gepubliceerd door RDW op | ma 29 jun. 2020 |
Motor & Brandstof
|
51TPNN |
layout | in lijn-inj |
merk motor | Volvo |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 6 |
kleppen per cilinder | 4 |
boring | 84 mm |
slag | 96 mm |
cilinderinhoud | 3.192 cm3 |
compressie | 10.8 : 1 |
turbo | nee |
netto max. vermogen | 175.00 kW (238 pk) bij 6.200 rpm |
koppel | 320 Nm bij 3.200 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B6324S |
Verbruik |
51TPNN |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 23 dec. 2024 |
brandstofverbruik stad | 14.70 l/100km (1:6,8) = €28,67 |
brandstofverbruik buitenweg | 7.00 l/100km (1:14,3) = €13,65 |
brandstofverbruik gecombineerd | 9.80 l/100km (1:10,2) = €19,11 |
WLTP |
|
Milieu
|
51TPNN |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
emissie koolwaterstof | 0.03500 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01900 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.19400 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 350 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 167 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 234 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 234 g/km |
geluid |
geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.650 tpm |
Keuringen
|
51TPNN |
ma 13 mrt. 2023 11:36 | apk lichte voertuigen |
Band beschadigd
Remverschil op 1 as te groot
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
|
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 234 g/km |
massa ledig voertuig | 1.556 Kg |