Rapportdatum 12-07-2022
63LKBT Grijze Volvo S80 24 140 Pk 2.4 sedan van bouwjaar 2003
63LKBT is het kenteken van een 4-deurs grijze Volvo S80 24 140 Pk 2.4 sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.450 kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.435 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk) en een koppel van 220 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.9 l/100km (1:11,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 212 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 30 jan 2003 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op vr 14 mei 2021 verlopen APK.
Op ma 15 jun 2020 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volvo S80 24 140 Pk 2.4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.450 kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.435 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk) en een koppel van 220 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 8.9 l/100km (1:11,2) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 212 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 30 jan 2003 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op vr 14 mei 2021 verlopen APK.
Op ma 15 jun 2020 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volvo S80 24 140 Pk 2.4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.020 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 63LKBT 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Algemeen |
63LKBT | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation (nl) | ||||||||||||||
| handelsbenaming | S80 (1e generatie) | ||||||||||||||
| typenaam | S80 24 140 Pk 2.4 | ||||||||||||||
| variant | TS65 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| aandrijving | op 1 as | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2002 - feb 2006 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | TS65S2A0 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
 Prestaties | 63LKBT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 205 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 10.5 sec | ||||||||||||||
 Financieel | 63LKBT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 11.467,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-01-2018. | ||||||||||||||
 Status | 63LKBT | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 19 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 63LKBT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0028*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e9*01/116*0028*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds do 24 sep 2015 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Spanje | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | ma 15 jul 2002 - wo 12 mrt 2003 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 4 feb 2005 - za 4 feb 2006 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 63LKBT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2020 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 63LKBT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 15 jun 2020 09:12 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 30 jan 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 30 jan 2003 | ||||||||||||||
 Massa | 63LKBT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 570 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.020 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.820 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,8 cm | ||||||||||||||
 Maten | 63LKBT | ||||||||||||||
| lengte | 4,82 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,79 m | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 63LKBT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 63LKBT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 83 mm | ||||||||||||||
| slag | 90 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.435 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 4.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 220 Nm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | multi-point indirecte inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B5244S2 | ||||||||||||||
| motortype sinds | ma 15 jul 2002 | ||||||||||||||
 Verbruik | 63LKBT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 12.40 l/100km (1:8,1) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.80 l/100km (1:14,7) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.90 l/100km (1:11,2) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 63LKBT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 4.05 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.91 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 296 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 163 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 212 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.038 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.019 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.014 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.375 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 63LKBT | ||||||||||||||
| vr 3 apr 2020 11:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| vr 3 apr 2020 11:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |||||||||||||||
| vr 3 apr 2020 11:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remverschil op 1 as te groot | |||||||||||||||
| vr 3 apr 2020 11:20 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 14 mei 2021 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 212 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 279,34 | € 93,11 |
| Friesland | € 271,88 | € 90,63 |
| Drenthe | € 277,80 | € 92,60 |
| Overijssel | € 263,47 | € 87,82 |
| Flevoland | € 265,25 | € 88,42 |
| Gelderland | € 274,84 | € 91,61 |
| Utrecht | € 257,55 | € 85,85 |
| Noord-Holland | € 249,27 | € 83,09 |
| Zuid-Holland | € 275,90 | € 91,97 |
| Zeeland | € 274,37 | € 91,46 |
| Noord-Brabant | € 261,70 | € 87,23 |
| Limburg | € 261,11 | € 87,04 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 63LKBT
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.