Rapportdatum 19-02-2025
56-GNR-7 Blauwe Volvo S80 2.5t sedan van bouwjaar 2007
56GNR7 is het kenteken van een 4-deurs blauwe Volvo S80 2.5t sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.530 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.521 cm3 benzine-motor met 147 kW (200 pk)-motor en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 10,2 l/100km (1:9,8) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 244 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 31 okt. 2008 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 25 jan. 2007) en moet vóór do 12 feb. 2026 herkeurd worden.
Op ma 13 jan. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volvo S80 2.5t is WAM-verzekerd en mag tot 2.160 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.530 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.521 cm3 benzine-motor met 147 kW (200 pk)-motor en een koppel van 300 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 10,2 l/100km (1:9,8) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 244 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 31 okt. 2008 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 25 jan. 2007) en moet vóór do 12 feb. 2026 herkeurd worden.
Op ma 13 jan. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volvo S80 2.5t is WAM-verzekerd en mag tot 2.160 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 56GNR7 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
56GNR7 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | S80 2.5t (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | S80 | ||||||||||||||
| typenaam | 2.5T | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 28 jun. 2006 - wo 11 okt. 2006 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AS5650?? | ||||||||||||||
| variant | AS56 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 56GNR7 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 225 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 56GNR7 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 15.740,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 25-01-2022. | ||||||||||||||
| Status | 56GNR7 | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 56GNR7 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0057*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 56GNR7 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 56GNR7 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 12 feb. 2026 (over 358 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 13 jan. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 25 jan. 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 31 okt. 2008 Import | ||||||||||||||
 Massa
|
56GNR7 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.530 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.630 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.160 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 630 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.960 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, naar keuze schijven elektrisch, | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 283,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 56GNR7 | ||||||||||||||
| lengte | 4,85 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,89 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,84 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
 Banden
|
56GNR7 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/55R16, 215/55R16, 205/60R16 M+S; 7x16 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/50R17; 7x17 ET50 / 245/45R17; 8x17 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 245/40R18; 8x18 ET55 / index min. = 94V resp. 94Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 56GNR7 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 26 jun. 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 56GNR7 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj-T | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 83 mm | ||||||||||||||
| slag | 93.2 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.521 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 9 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 147.00 kW (200 pk) bij 4.800 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 300 Nm bij 1.500-4.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | Multi-point indirecte injectie | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B5254T(6) | ||||||||||||||
| Verbruik | 56GNR7 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,972/l op ma 10 feb. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 15.20 l/100km (1:6,6) = €29,97 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.30 l/100km (1:13,7) = €14,40 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.20 l/100km (1:9,8) = €20,11 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 10.20 l/100km (1:9,8) = €20,11 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 56GNR7 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04300 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.29500 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 363 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 174 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 244 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 244 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.600 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
56GNR7 | ||||||||||||||
| do 19 jan. 2023 12:27 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Band beschadigd Stuurkogel te veel speling | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 244 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.530 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 04SKF1 | zwart | wo 25 aug. 2010 | €92.252,00 | 5 | 2.521 |
| 2 | 05GBZ7 | grijs | do 5 jun. 2008 | €57.229,00 | 5 | 2.521 |
| 3 | 05ZPSR | zwart | vr 25 apr. 2008 | €57.994,00 | 5 | 2.521 |
| 4 | 06JXRX | grijs | vr 27 sep. 2002 | € - | 6 | 2.922 |
| 5 | 07NTXH | blauw | ma 1 mrt. 2004 | € - | 5 | 2.521 |
| 6 | 08PPDN | blauw | di 2 nov. 2004 | € - | 5 | 2.435 |
| 7 | 11TTBH | zwart | vr 19 jan. 2007 | €53.649,00 | 5 | 2.521 |
| 8 | 11ZHPX | zwart | do 7 feb. 2008 | €51.439,00 | 4 | 1.997 |
| 9 | 16SGDG | blauw | ma 13 sep. 2004 | € - | 6 | 2.922 |
| 10 | 18JKKV | blauw | wo 8 mei 2002 | € - | 5 | 2.435 |
| 11 | 20LXJS | blauw | do 12 jun. 2003 | € - | 5 | 2.521 |
| 12 | 22ZFFX | zwart | vr 4 jan. 2008 | €53.674,00 | 5 | 2.521 |
| 13 | 28JHSL | beige | vr 12 apr. 2002 | € - | 5 | 2.435 |
| 14 | 32JRGX | zwart | vr 5 jul. 2002 | € - | 5 | 2.435 |
| 15 | 34HFV6 | blauw | wo 17 dec. 2008 | €67.744,00 | 5 | 2.521 |
| 16 | 39NKPZ | grijs | vr 31 okt. 2003 | € - | 5 | 2.435 |
| 17 | 39NBDL | blauw | wo 9 jul. 2003 | € - | 5 | 2.521 |
| 18 | 44TZXL | grijs | za 17 mrt. 2007 | €60.039,00 | 5 | 2.521 |
| 19 | 48KKS6 | grijs | wo 6 jan. 2010 | € - | 5 | 2.400 |
| 20 | 49HVP7 | blauw | wo 11 mrt. 2009 | €60.964,00 | 5 | 2.400 |
| 21 | 4TTR68 | zwart | ma 1 mrt. 2004 | €71.090,00 | 6 | 2.922 |
| 22 | 59FDHH | grijs | di 22 feb. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 23 | 62LNP2 | grijs | wo 2 jun. 2010 | €55.859,00 | 5 | 2.521 |
| 24 | 64SHNL | blauw | do 5 jan. 2006 | €58.469,00 | 5 | 2.521 |
| 25 | 68GGDF | zwart | wo 18 okt. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 26 | 68ZGJT | zwart | za 26 jan. 2008 | € - | 8 | 4.414 |
| 27 | 70ZRJN | zwart | wo 7 mei 2008 | €60.699,00 | 5 | 2.400 |
| 28 | 71TLNK | grijs | do 9 nov. 2006 | €58.729,00 | 5 | 2.521 |
| 29 | 71ZBZN | grijs | ma 15 jul. 2002 | € - | 6 | 2.922 |
| 30 | 72RDKT | grijs | vr 11 feb. 2005 | €49.529,00 | 5 | 2.435 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.