Rapportdatum 11-09-2024
Z-272-NB Grijze Volvo S80 2.4 sedan van bouwjaar 2000
Z272NB is het kenteken van een 4-deurs grijze Volvo S80 2.4 sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.520 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.435 cm3 benzine-motor met 103 kW (140 pk)-motor en een koppel van 220 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 225 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 18 jun 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 10 mrt 2000) en moet vóór do 5 jun 2025 herkeurd worden .
Op vr 6 sep 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volvo S80 2.4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.040 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.520 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.435 cm3 benzine-motor met 103 kW (140 pk)-motor en een koppel van 220 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 225 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 18 jun 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 10 mrt 2000) en moet vóór do 5 jun 2025 herkeurd worden .
Op vr 6 sep 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Volvo S80 2.4 is WAM-verzekerd en mag tot 2.040 kg belast worden een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van Z272NB 
 |
|
|---|---|
 |
Z272NB |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | S80 2.4 (1e generatie) |
| handelsnamen | S80 |
| typenaam | 2.4 |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | niet opgegeven |
| versnelling | automaat, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | okt 1999 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | TS65F900 |
| variant | TS65 |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | Z272NB |
| max. snelheid constructie | 200 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 10.5 sec |
| Financieel | Z272NB |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 14.713,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 10-03-2015. |
| afschrijvingsmoment BPM | di 7 mei 2024 |
| Status | Z272NB |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 24 jaren en 6 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | Z272NB |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*96/79*0028*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Tellerstand | Z272NB |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | Z272NB |
| vervaldatum APK | do 5 jun 2025 (over 267 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 6 sep 2024 08:28 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 10 mrt 2000 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 18 jun 2024 Import |
 Massa
|
Z272NB |
| massa ledig voertuig | 1.520 Kg |
| massa rijklaar | 1.620 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.040 Kg |
| max. te belasten met | 520 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 3.840 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg |
| - aangedreven vooras | nee |
| - afstand volgende as | 279,1 cm |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.040 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 154,8 cm |
| Maten | Z272NB |
| lengte | 4,82 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,45 m |
| wielbasis | 2,79 m |
| inhoud brandstoftank | 68 l |
 Banden
|
Z272NB |
| banden; velgen en ET | 205/65R15; 6.5x15 ET43 / 215/55R16 / 225/55R16; 7x16 ET43/49 |
| banden; velgen en ET | 225/50R17; 7x17 ET49, 7.5x17 ET43/49 / 235/40R18; 8x18 ET49 |
| banden; velgen en ET | index min. = 89V/91H resp. 88Q voor M+S, vanaf e9*2001/116*0028*16= 90V resp. 90Q voor M+S |
| Terugroepactie | Z272NB |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | Z272NB |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Volvo |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 5 |
| kleppen per cilinder | 4 |
| boring | 83 mm |
| slag | 90 mm |
| cilinderinhoud | 2.435 cm3 |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | nee |
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 5.700 rpm |
| koppel | 220 Nm |
| brandstofsysteem | multi-point indirecte inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B5244S2 |
| Verbruik | Z272NB |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,916/l op ma 2 sep 2024 |
| WLTP | |
| Milieu | Z272NB |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 3 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 225 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.275 tpm |
| Keuringen | Z272NB |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 225 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.520 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 313,46 | € 104,49 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 304,31 | € 101,44 |
| Gelderland | € 324,69 | € 108,23 |
| Utrecht | € 302,78 | € 100,93 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 326,08 | € 108,69 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 304,03 | € 101,34 |
| Limburg | € 304,44 | € 101,48 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.