![]() |
|
|---|---|
![]() |
XPGV64 |
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| geproduceerd in | Zweden |
| handelsbenaming | S70 2.4i (1e generatie) |
| handelsnamen | S70 |
| typenaam | 2.4I |
| inrichting | sedan |
| aandrijving | voor |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 18 apr. 1997 - |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | LS5102 |
| variant | LS51 |
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
| Prestaties | XPGV64 |
| topsnelheid | 200 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 9.9 sec |
| Financieel | XPGV64 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 8.971,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 08-01-2014. |
| Status | XPGV64 |
| leeftijd | 26 jaren en 2 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | XPGV64 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e9*93/81*0002*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,664 m |
| Tellerstand | XPGV64 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | XPGV64 |
| vervaldatum APK | di 30 sep. 2025 (over 197 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 28 apr. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 10 maanden |
| datum 1e toelating | vr 8 jan. 1999 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 8 jan. 1999 |
|
|
XPGV64 |
| massa ledig voertuig | 1.369 Kg |
| massa rijklaar | 1.469 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.890 Kg |
| max. te belasten met | 521 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 100 kg |
| max. massa samenstelling | 3.490 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., circ.-v/a schijven/schijven, ABS met EBD of gescheiden circuits, ABS |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg |
| - afstand volgende as | 266,4 cm |
| - spoorbreedte | 152,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 910 Kg |
| - spoorbreedte | 146,8 cm |
| Maten | XPGV64 |
| wielbasis | 2,66 m |
| inhoud brandstoftank | 68 l |
| bagageruimte | 470-941 l |
|
|
XPGV64 |
| banden; velgen en ET | 185/65R15 88H, 195/60R15 88H, 205/55R15 87H; 6.5x15 ET43 |
| banden; velgen en ET | 205/50R16 87H; 6.5x16 ET43 |
| banden; velgen en ET | 205/45R17 88H; 7.0x17 ET43 |
| Terugroepactie | XPGV64 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | XPGV64 |
| layout | in lijn-inj |
| merk motor | Volvo |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 5 |
| kleppen per cilinder | 10 |
| boring | 83 mm |
| slag | 90 mm |
| compressie | 10.3 : 1 |
| turbo | nee |
| vermogen | 144 pk bij 6 rpm |
| koppel | 220 Nm bij 3.750 rpm |
| brandstofsysteem | multi-point inspuiting |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| motorcode | B5252S. |
| Verbruik | XPGV64 |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,916/l op ma 10 mrt. 2025 |
| WLTP | |
| Milieu | XPGV64 |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 2 |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.42000 g/km |
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.15000 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm |
|
|
XPGV64 |
| vr 30 sep. 2022 16:25 | apk lichte voertuigen |
|
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.369 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00TFX4 | grijs | vr 11 apr. 1997 | €35.797,00 | 5 | 2.461 |
| 2 | 01DGZF | blauw | za 14 aug. 1999 | € - | 5 | 2.435 |
| 3 | 01DPXB | grijs | vr 22 okt. 1999 | € - | 5 | 2.435 |
| 4 | 01FRZK | blauw | do 8 jun. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 5 | 02DFFJ | groen | wo 28 jul. 1999 | € - | 5 | 2.435 |
| 6 | 02DVZP | blauw | ma 3 jan. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 7 | 02KXS9 | grijs | ma 17 mrt. 1997 | € - | 5 | 1.984 |
| 8 | 03DNFZ | blauw | vr 1 okt. 1999 | € - | 5 | 2.435 |
| 9 | 03DRGK | grijs | do 28 okt. 1999 | € - | 5 | 2.435 |
| 10 | 03DXHS | groen | do 13 jan. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 11 | 03DXRR | groen | vr 7 jan. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 12 | 03DZNH | rood | wo 19 jan. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 13 | 03FDNG | zwart | vr 11 feb. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 14 | 03FJPG | blauw | vr 31 mrt. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 15 | 04DHSZ | rood | vr 20 aug. 1999 | € - | 5 | 2.435 |
| 16 | 04DJVN | grijs | vr 10 sep. 1999 | € - | 5 | 2.435 |
| 17 | 04DRGK | rood | di 26 okt. 1999 | € - | 5 | 2.435 |
| 18 | 04FTDG | wit | do 29 jun. 2000 | € - | 5 | 2.319 |
| 19 | 04GGSL | grijs | do 26 okt. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 20 | 05DLST | zwart | vr 24 sep. 1999 | € - | 5 | 2.435 |
| 21 | 05DVZP | blauw | vr 7 jan. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 22 | 06DHSZ | grijs | do 26 aug. 1999 | € - | 5 | 2.435 |
| 23 | 07FDTV | grijs | do 17 feb. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 24 | 07FJKR | grijs | wo 29 mrt. 2000 | € - | 5 | 2.461 |
| 25 | 08DXRS | blauw | do 6 jan. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 26 | 08FGHG | beige | di 7 mrt. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 27 | 08JSKS | rood | di 18 jul. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 28 | 10DVZP | grijs | vr 14 jan. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 29 | 10FFBZ | grijs | di 22 feb. 2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 30 | 10FSPL | grijs | vr 23 jun. 2000 | € - | 5 | 2.435 |