voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
fabrikant | Volvo Car Corporation |
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
handelsbenaming | S60 T5 (3e generatie) |
handelsnamen | S60
geregistreerd op vr 14 dec 2018 |
typenaam | T5 |
inrichting | sedan (AA) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 8 v. |
1e kleur | oranje |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | ja |
modeljaren |
dec 2018 - aug 2020 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | ZS25TD0? |
variant | ZS25 |
type | Z |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.volvocars.com/nl/ |
Prestaties
|
ZD351K |
acceleratie 0-100 km/h |
7 sec |
Financieel
|
ZD351K |
catalogusprijs | € 56.564,00 |
bruto BPM | € 11.146,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
ZD351K |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 1 |
leeftijd | 5 jaren en 2 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
ZD351K |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AA |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1315*05 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 31 aug 2019 - ma 31 aug 2020 |
Tellerstand
|
ZD351K |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
ZD351K |
vervaldatum APK | zo 3 mei 2026 (over 659 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 5 mei 2022 07:27 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
di 30 apr 2019 |
datum 1e afgifte Nederland |
di 30 apr 2019 |
Massa
|
ZD351K |
massa ledig voertuig | 1.586 Kg |
massa rijklaar | 1.686 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.240 Kg |
max. te belasten met | 654 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
max. daklast | 75 kg |
technische max. massa voertuig | 2.240 Kg |
max. massa samenstelling | 4.040 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met ESP |
handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.170 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 287,2 cm |
- spoorbreedte | 159,3 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.110 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 159,3 cm |
Maten
|
ZD351K |
lengte | 4,76 m |
breedte | 1,85 m |
hoogte | 1,42 m |
wielbasis | 2,87 m |
inhoud brandstoftank |
68 l |
Banden
|
ZD351K |
banden; velgen en ET | 235/45R18 94V; 8x18 ET42 / 235/40R19 94V; 8x19 ET42 |
banden; velgen en ET | 245/35R20 94V; 8x20 ET45.5 (alleen in combinatie met sportchassis) |
Terugroepactie
|
ZD351K |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- do 25 apr 2019 | Borgmoeren van de linker en rechter achterdraagarmen zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. |
- wo 11 mrt 2020 | Het Automatic Emergency Brakesystem werkt mogelijk niet zoals het is bedoeld in bepaalde situaties en bij bepaalde temperaturen. |
- ma 31 mei 2021 | De 15A zekering van de lagedrukbrandstofpomp kan in zeldzame gevallen doorbranden. |
Motor & Brandstof
|
ZD351K |
layout | in lijn-T-DI |
merk motor | Volvo |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 4 |
kleppen per cilinder | 4 |
boring | 82 mm |
slag | 93.2 mm |
cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
compressie | 11.8 : 1 |
turbo | ja |
netto max. vermogen | 184.00 kW (251 pk) bij 5.500 rpm |
koppel | 350 Nm bij 1.800-4.800 rpm |
brandstofsysteem | Directe inspuiting |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | B4204T26 |
motortype sinds | vr 14 dec 2018 |
Verbruik |
ZD351K |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,02/l op ma 8 jul 2024 |
brandstofverbruik stad | 9.00 l/100km (1:11,1) = €18,18 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.50 l/100km (1:18,2) = €11,11 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,74 |
brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.700 l/100km (1:13) |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.700 l/100km (1:13) = € 15,55 |
Milieu
|
ZD351K |
WLTP |
|
emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.21 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 175 g/km |
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AG |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2017/1347AG |
CO2 uitstoot stadsrit | 206 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 126 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 155 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau | 72 dB(A) |
Keuringen
|
ZD351K |
di 3 mei 2022 11:43 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 3 mei 2024 |
ma 15 apr 2024 14:50 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
ma 15 apr 2024 14:50 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 3 mei 2026 |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 155 g/km |
massa ledig voertuig | 1.586 Kg |