| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Volvo |
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
| handelsbenaming | S60 Pse Awd (3e generatie) |
| handelsnamen | S60
|
| typenaam | S60 Pse Awd |
| inrichting | sedan |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | automaat, 8 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 30 apr. 2021 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | ZSBTUD0? |
| variant | ZSBT |
| type | Z |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.volvocars.com/nl/ |
|
Prestaties
|
JRP52F |
|
max. snelheid constructie |
180 km/u |
|
Financieel
|
JRP52F |
| catalogusprijs | € 69.835,00 |
| bruto BPM | € 742,00 |
| bijtelling | 22% is €15.364 (is €1.280 per maand), geldig van 01-01-2022 tot 01-01-2027
|
| afschrijvingsmoment BPM |
do 11 dec. 2025 |
|
Status
|
JRP52F |
| leeftijd | 4 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
|
Typegoedkeuring
|
JRP52F |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Sedan |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1315*13 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,872 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
JRP52F |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
JRP52F |
| vervaldatum APK | wo 29 dec. 2027 (over 712 dagen) |
|
|
| datum 1e toelating |
wo 29 dec. 2021 |
|
Historie
|
JRP52F |
Massa
|
JRP52F |
| massa ledig voertuig | 1.960 Kg |
| massa rijklaar | 2.060 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.470 Kg |
| max. te belasten met | 510 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 4.470 Kg |
| remmen | elektr. assist., hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.250 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 287,2 cm |
| - spoorbreedte | 159,3 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.270 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - aangedreven achteras | ja |
| - spoorbreedte | 159,3 cm |
|
Maten
|
JRP52F |
| lengte | 4,76 m |
| breedte | 1,85 m |
| hoogte | 1,42 m |
| wielbasis | 2,87 m |
Banden
|
JRP52F |
| banden; velgen en ET | 235/40R19 95H; 8x19 ET42 |
| banden; velgen en ET | 245/35R20 95H; 8x20 ET45.5 |
|
Terugroepactie
|
JRP52F |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
JRP52F |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Volvo |
| max. netto vermogen | 233.00 kW (317 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 |
Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 65.00 kW (88 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 28.00 kW (38 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 28.00 kW (38 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.969 cm3 |
| netto max. vermogen | 233 kW (317 pk) bij 5.800‐6.100 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | B4204T48 |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
|---|
| Verbruik |
JRP52F |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €2,017/l op ma 12 jan. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.719 l/100km (1:58,2) = €3,47 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 2.478 l/100km (1:40,4) = €5,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.800 l/100km (1:55,6) = €3,63 |
| theoretisch maximale bereik NEDC | 53 km |
| theoretisch maximale bereik | 63 - 55 km |
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 17,3 kW/100 km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| WLTP |
|
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 15 - 15,9 kW/100km |
|
Milieu
|
JRP52F |
| WLTP |
|
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.19 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 46 g/km |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 40.00000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 40,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 8.40 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 7.89 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.19 g/km |
| CO uitstoot | 676.80 g/km |
| brandstof 2 |
Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
JRP52F |
| do 18 dec. 2025 09:46 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op wo 29 dec. 2027
|