![]() |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
6KDS53 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | S60 D3 (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | S60 geregistreerd op do 25 okt 2012 | ||||||||||||||
| typenaam | S60 D3 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 67.5 l | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2012 - nov 2015 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | FS88A0?? | ||||||||||||||
| variant | FS88 | ||||||||||||||
| type | F | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| 6KDS53 | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 215 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 10.3 sec | ||||||||||||||
| 6KDS53 | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 39.719,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.893,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| 6KDS53 | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 10 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | nee (beslag gelegd, overheidsvoertuig, van fleetowner, lease- of verhuurbedrijf) | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | nee | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| 6KDS53 | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2007/46*0023*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
| 6KDS53 | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| 6KDS53 | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 23 feb 2024 (over 261 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 30 mei 2023 15:52 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 29 mrt 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 29 mrt 2013 | ||||||||||||||
| 6KDS53 | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.464 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.564 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.110 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 646 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.110 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.710 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | elektromechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 960 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,5 cm | ||||||||||||||
| 6KDS53 | |||||||||||||||
| lengte | 4,63 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,87 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,48 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,78 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 370 l. | ||||||||||||||
| 6KDS53 | |||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R16; 7x16 ET50 / 215/50R17; 7x17 ET50 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/40R18; 8x18 ET55 / 235/45R17; 8x17 ET55, 7.5x17 ET55 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | index min. = 93V resp. 93Q voor M+S | ||||||||||||||
| 6KDS53 | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - vr 26 jun 2020 | De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken. | ||||||||||||||
| 6KDS53 | |||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 81 mm | ||||||||||||||
| slag | 77 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16.5 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, Variable Nozzle Turbine (VNT) | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 120.00 kW (163 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 400 Nm bij 1.500-2.750 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| stationair toerental | 700 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | D5204T3 | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 25 okt 2012 | ||||||||||||||
| 6KDS53 | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,509/l op ma 29 mei 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.00 l/100km (1:16,7) = €9,05 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €6,19 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €7,24 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 7.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| 6KDS53 | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*630/2012J | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 158 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 107 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 126 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00042 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.52 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.21270 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.13920 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.15790 g/km | ||||||||||||||
| emissie aantal deeltjes t1 test | 3.11000 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.625 tpm | ||||||||||||||
| 6KDS53 | |||||||||||||||
| do 14 jan 2021 12:13 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |||||||||||||||
| do 14 jan 2021 12:13 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld | |||||||||||||||
| do 14 jan 2021 12:13 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 14 jan 2022 | ||||||||||||||
| vr 14 jan 2022 13:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |||||||||||||||
| vr 14 jan 2022 13:00 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 14 jan 2023 | ||||||||||||||
| do 23 feb 2023 13:23 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 3 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |||||||||||||||
| do 23 feb 2023 13:23 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
| do 23 feb 2023 13:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 23 feb 2024 | ||||||||||||||
| 2023 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 126 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.464 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo S60 D3 heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 6KDS53 heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00042 gram per kilometer en 0.52 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 29 mrt 2013. Kenteken 6KDS53 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 431,87 | € 143,96 |
| Friesland | € 414,92 | € 138,31 |
| Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
| Overijssel | € 401,08 | € 133,69 |
| Flevoland | € 405,56 | € 135,19 |
| Gelderland | € 426,61 | € 142,20 |
| Utrecht | € 400,11 | € 133,37 |
| Noord-Holland | € 377,70 | € 125,90 |
| Zuid-Holland | € 431,87 | € 143,96 |
| Zeeland | € 405,76 | € 135,25 |
| Noord-Brabant | € 402,84 | € 134,28 |
| Limburg | € 402,45 | € 134,15 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GFL9 | grijs | 12-06-2008 | €39.104,00 | 5 | 2.435 |
| 2 | 00GNX4 | grijs | 15-08-2008 | €37.524,00 | 5 | 2.435 |
| 3 | 00GTF9 | blauw | 16-09-2008 | €38.939,00 | 5 | 2.435 |
| 4 | 00HFR4 | zwart | 7-11-2008 | €44.344,00 | 5 | 2.400 |
| 5 | 00HGG8 | zwart | 12-11-2008 | €37.344,00 | 5 | 2.435 |
| 6 | 00HKV7 | grijs | 8-01-2009 | €43.743,00 | 5 | 2.400 |
| 7 | 00HPL6 | zwart | 30-01-2009 | €36.084,00 | 5 | 2.435 |
| 8 | 00HRP1 | blauw | 4-02-2009 | €37.844,00 | 5 | 2.435 |
| 9 | 00HTF5 | grijs | 25-02-2009 | €37.344,00 | 5 | 2.435 |
| 10 | 00JFV4 | grijs | 12-05-2009 | €35.344,00 | 5 | 2.435 |
| 11 | 00KJH1 | zwart | 15-01-2010 | € - | 5 | 2.435 |
| 12 | 00LKH1 | geel | 1-03-2006 | € - | 5 | 2.521 |
| 13 | 00LZX5 | blauw | 31-07-2010 | €47.369,00 | 4 | 1.999 |
| 14 | 00NJD1 | blauw | 20-09-2010 | €46.739,00 | 5 | 1.984 |
| 15 | 00NJL9 | grijs | 5-10-2010 | €43.839,00 | 4 | 1.999 |
| 16 | 00NRD1 | rood | 28-10-2010 | €52.665,00 | 5 | 2.400 |
| 17 | 00PBJ9 | blauw | 4-01-2011 | €46.824,00 | 4 | 1.999 |
| 18 | 00PPZ5 | zwart | 14-03-2011 | €39.384,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | 00PZF7 | grijs | 10-02-2005 | € - | 5 | 2.435 |
| 20 | 00RBB7 | zwart | 15-06-2011 | €38.495,00 | 4 | 1.560 |
| 21 | 00RBT7 | rood | 26-04-2011 | €38.495,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | 00RFX1 | grijs | 13-05-2011 | €47.884,00 | 4 | 1.596 |
| 23 | 00RGG8 | zwart | 31-08-2011 | €38.495,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | 00RGK1 | zwart | 1-06-2011 | €41.284,00 | 4 | 1.999 |
| 25 | 00RHK2 | grijs | 4-07-2011 | €42.184,00 | 4 | 1.596 |
| 26 | 00RJS5 | wit | 1-06-2011 | €44.034,00 | 5 | 1.984 |
| 27 | 00RSX6 | zwart | 28-07-2011 | €41.284,00 | 4 | 1.596 |
| 28 | 00SVK1 | grijs | 9-12-2011 | €35.234,00 | 4 | 1.596 |
| 29 | 00TDJ8 | blauw | 4-01-2012 | €37.039,00 | 4 | 1.560 |
| 30 | 00TDV9 | grijs | 11-01-2012 | €44.700,00 | 4 | 1.560 |