![]() |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
64HPS8 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | S60 2.4 (1e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | S60 | ||||||||||||||
| typenaam | 2.4 | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 21 okt. 2008 - vr 29 jan. 2010 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | RS6149?? | ||||||||||||||
| variant | RS61 | ||||||||||||||
| type | R | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 64HPS8 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 215 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 64HPS8 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 40.084,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 11.632,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 30-01-2024. | ||||||||||||||
| Status | 64HPS8 | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 64HPS8 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e9*2001/116*0036*17 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,715 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 64HPS8 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 64HPS8 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 28 okt. 2026 (over 255 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 9 jan. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 30 jan. 2009 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 30 jan. 2009 | ||||||||||||||
| Historie | 64HPS8 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van tot (0 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van tot (0 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van tot (0 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van tot (0 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van tot vandaag (20.498 dagen) | ||||||||||||||
|
|
64HPS8 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.430 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.530 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 570 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.600 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 271,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | 64HPS8 | ||||||||||||||
| lengte | 4,60 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,72 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 70 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 424 l | ||||||||||||||
|
|
64HPS8 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 87V; 6.5x15 ET43 / 225/45R17 87V; 7x17 ET49, 7 1/2x17 ET49/43 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 87V; 6.5x16 ET43, 7x16 ET49/43 / 235/40R18 87V; 8x18 ET49 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R16 87V; 6.5x16 ET43, 7x16 ET49/43 / 205/65R16 M+S 89Q; 7x16 ET49, 6 1/2x16 ET49 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 64HPS8 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 64HPS8 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring x slag | 83 x 90 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.435 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 125 kW (170 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 230 Nm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | multi-point indirecte inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B5244S | ||||||||||||||
| Verbruik | 64HPS8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,026/l op ma 9 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 13.60 l/100km (1:7,4) = €27,55 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.10 l/100km (1:14,1) = €14,38 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.50 l/100km (1:10,5) = €19,25 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.50 l/100km (1:10,5) = €19,25 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 64HPS8 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.02900 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.07200 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 324 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 169 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 226 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 226 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
64HPS8 | ||||||||||||||
| di 17 okt. 2023 14:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
115 - Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - is vervallen op ma 21 okt. 2024 | |||||||||||||||
| di 22 okt. 2024 16:50 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
190 - Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar periodieke controle - is vervallen op wo 22 okt. 2025 | |||||||||||||||
| di 28 okt. 2025 13:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
178 - Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af 361 - Remverschil op 1 as te groot periodieke controle - vervalt op wo 28 okt. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P786ZV | wit | ma 10 jun. 2013 | €17.100,00 | 4 | 1.596 |
| 2 | 67SNS7 | grijs | do 10 nov. 2011 | €29.408,00 | 4 | 1.560 |
| 3 | 62SNS7 | zwart | za 5 nov. 2011 | €29.688,00 | 4 | 1.560 |
| 4 | 27XKX1 | zwart | do 28 jun. 2012 | €29.924,00 | 4 | 1.596 |
| 5 | 40ZVL7 | grijs | do 21 feb. 2013 | €29.994,00 | 4 | 1.596 |
| 6 | P488PT | zwart | di 1 apr. 2014 | €29.995,00 | 4 | 1.596 |
| 7 | P632TZ | wit | vr 21 nov. 2014 | €30.160,00 | 4 | 1.596 |
| 8 | 12ZTR3 | grijs | vr 8 feb. 2013 | €30.244,00 | 4 | 1.596 |
| 9 | J079FG | zwart | ma 2 apr. 2012 | €30.375,00 | 4 | 1.596 |
| 10 | 89SZP1 | grijs | ma 2 jan. 2012 | €30.846,00 | 4 | 1.596 |
| 11 | P314DF | oranje | wo 27 jul. 2011 | €30.901,00 | 4 | 1.596 |
| 12 | 61SBB3 | zwart | za 3 sep. 2011 | €31.036,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | 30XKX1 | zwart | do 28 jun. 2012 | €31.246,00 | 4 | 1.596 |
| 14 | 31XKX1 | grijs | do 28 jun. 2012 | €31.393,00 | 4 | 1.596 |
| 15 | 01ZTS8 | grijs | za 9 feb. 2013 | €31.395,00 | 4 | 1.596 |
| 16 | 24ZTT8 | zwart | do 14 feb. 2013 | €31.395,00 | 4 | 1.596 |
| 17 | 9KDN95 | grijs | wo 27 mrt. 2013 | €31.395,00 | 4 | 1.596 |
| 18 | 3ZPL82 | blauw | di 24 feb. 2015 | €31.490,00 | 4 | 1.596 |
| 19 | 8SGR28 | blauw | za 28 sep. 2013 | €31.889,00 | 4 | 1.596 |
| 20 | 1XPX97 | blauw | vr 3 okt. 2014 | €31.890,00 | 4 | 1.596 |
| 21 | 32XKX1 | zwart | do 28 jun. 2012 | €32.020,00 | 4 | 1.596 |
| 22 | 6KHH25 | zwart | wo 24 apr. 2013 | €32.079,00 | 4 | 1.596 |
| 23 | 9ZLH79 | zwart | wo 4 feb. 2015 | €32.390,00 | 4 | 1.596 |
| 24 | G792SB | zwart | wo 27 sep. 2017 | €32.415,00 | 4 | 1.969 |
| 25 | ZG292H | zwart | di 4 sep. 2012 | €32.485,00 | 4 | 1.596 |
| 26 | 20KJH1 | zwart | di 16 feb. 2010 | €32.494,00 | 5 | 2.435 |
| 27 | 2SFR95 | zwart | ma 16 sep. 2013 | €32.589,00 | 4 | 1.596 |
| 28 | 3KLS98 | zwart | do 6 jun. 2013 | €32.589,00 | 4 | 1.596 |
| 29 | 7SZH04 | wit | vr 17 jan. 2014 | €32.589,00 | 4 | 1.596 |
| 30 | 2KDD95 | zwart | do 21 mrt. 2013 | €32.589,00 | 4 | 1.596 |