![]() |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
21TZSR | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | S40 2.0d (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | S40 geregistreerd op vr 30 sep 2005 | ||||||||||||||
| typenaam | 2.0D | ||||||||||||||
| inrichting | sedan (AA) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | sep 2005 - okt 2008 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MS7551?? | ||||||||||||||
| variant | MS75 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 21TZSR | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 11.1 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 21TZSR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 36.429,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 9.871,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 20-03-2022. | ||||||||||||||
| Status | 21TZSR | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 21TZSR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AA | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*08 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 21TZSR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 21TZSR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 23 apr 2025 (over 282 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 26 apr 2019 16:31 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 5 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 20 mrt 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 20 mrt 2007 | ||||||||||||||
|
|
21TZSR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.363 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.463 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.940 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 577 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.940 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.440 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 970 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | 21TZSR | ||||||||||||||
| lengte | 4,47 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,77 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,43 - 1,45 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
|
|
21TZSR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 195/60R16; 6.5x16 ET52.5 / 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/50R17; 7x17 ET52.5 / 215/45R18; 7.5x18 ET52.5 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 21TZSR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 21TZSR | ||||||||||||||
| layout | in lijn-T-DI | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 85 mm | ||||||||||||||
| slag | 88 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.997 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 18.5 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 100.00 kW (136 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 320 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| stationair toerental | 800 tpm | ||||||||||||||
| motorcode | D4204T | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 30 sep 2005 | ||||||||||||||
| Verbruik | 21TZSR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,76/l op ma 8 jul 2024 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.60 l/100km (1:13,2) = €13,34 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €8,42 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €10,18 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 21TZSR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 200 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 126 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 154 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.51 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.104 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.159 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.17400 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | 21TZSR | ||||||||||||||
| ma 28 mrt 2022 15:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| ma 28 mrt 2022 15:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | |||||||||||||||
| ma 28 mrt 2022 15:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 23 apr 2023 | ||||||||||||||
| vr 24 feb 2023 10:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 23 apr 2024 | ||||||||||||||
| vr 15 mrt 2024 08:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Achterlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| vr 15 mrt 2024 08:57 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage | |||||||||||||||
| vr 15 mrt 2024 08:57 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 23 apr 2025 | ||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 154 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.363 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo S40 2.0d heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 21TZSR heeft , een fijnstofuitstoot van 0.00200 gram per kilometer en 0.51 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 20 mrt 2007. Kenteken 21TZSR hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,07 | € 135,02 |
| Friesland | € 394,02 | € 131,34 |
| Drenthe | € 398,37 | € 132,79 |
| Overijssel | € 380,61 | € 126,87 |
| Flevoland | € 382,06 | € 127,35 |
| Gelderland | € 408,70 | € 136,23 |
| Utrecht | € 380,07 | € 126,69 |
| Noord-Holland | € 371,92 | € 123,97 |
| Zuid-Holland | € 410,51 | € 136,84 |
| Zeeland | € 384,60 | € 128,20 |
| Noord-Brabant | € 381,70 | € 127,23 |
| Limburg | € 382,24 | € 127,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HHN2 | grijs | 27-11-2008 | €30.619,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | 00JDV4 | blauw | 5-05-2009 | €30.489,00 | 4 | 1.798 |
| 3 | 00JPK6 | grijs | 23-07-2009 | €33.574,00 | 4 | 1.560 |
| 4 | 00JRZ9 | blauw | 18-01-2008 | € - | 4 | 1.999 |
| 5 | 00NDG2 | grijs | 16-08-2010 | €32.349,00 | 4 | 1.999 |
| 6 | 00PLS3 | zwart | 18-03-2004 | € - | 5 | 2.435 |
| 7 | 00SBK5 | zwart | 23-02-2004 | € - | 5 | 2.521 |
| 8 | 00TBZ5 | zwart | 31-01-2012 | €30.079,00 | 4 | 1.999 |
| 9 | 00TGF9 | zwart | 19-01-2012 | €28.995,00 | 4 | 1.560 |
| 10 | 00TZN6 | zwart | 2-05-2012 | €29.245,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 09PNSH | grijs | 28-09-2004 | € - | 5 | 2.435 |
| 12 | 10XHPZ | grijs | 7-06-2007 | €30.034,00 | 4 | 1.798 |
| 13 | 01DJST | blauw | 7-09-1999 | € - | 4 | 1.783 |
| 14 | 01DRNB | grijs | 5-11-1999 | € - | 4 | 1.783 |
| 15 | 01FBPL | zwart | 1-02-2000 | € - | 4 | 1.783 |
| 16 | 01FGPG | rood | 8-03-2000 | € - | 4 | 1.783 |
| 17 | 01FLNB | grijs | 1-12-2000 | € - | 4 | 1.948 |
| 18 | 01GFL9 | blauw | 9-06-2008 | €38.544,00 | 5 | 2.435 |
| 19 | 01GKT3 | grijs | 12-07-2008 | €35.114,00 | 5 | 2.435 |
| 20 | 01GLP4 | zwart | 30-07-2008 | €27.419,00 | 4 | 1.596 |
| 21 | 01GRRF | zwart | 17-02-2001 | € - | 4 | 1.783 |
| 22 | 01GTBK | beige | 14-03-2001 | € - | 4 | 1.587 |
| 23 | 01GVK3 | blauw | 2-01-2009 | €27.894,00 | 4 | 1.798 |
| 24 | 01HPLZ | blauw | 12-10-2001 | € - | 4 | 1.783 |
| 25 | 01HRP1 | blauw | 10-02-2009 | €30.579,00 | 4 | 1.798 |
| 26 | 01JBGX | grijs | 1-02-2002 | € - | 4 | 1.783 |
| 27 | 01JDV4 | grijs | 4-05-2009 | €30.489,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | 01JRDN | blauw | 10-07-2002 | € - | 4 | 1.783 |
| 29 | 01JSP2 | zwart | 14-08-2009 | €30.199,00 | 4 | 1.560 |
| 30 | 01JXVG | rood | 27-09-2002 | € - | 4 | 1.783 |