Rapportdatum 04-03-2023
26-TK-PR Blauwe Volvo C70 2.4 Aut. cabriolet van bouwjaar 2006
26TKPR is het kenteken van een 2-deurs blauwe Volvo C70 2.4 cabriolet met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.621 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.435 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk) en een koppel van 220 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.60 l/100km (1:10,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 229,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op di 17 okt 2006 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 17 okt 2023 herkeurd worden .
Op di 4 okt 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.769. De Volvo C70 2.4 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.090 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.621 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.435 cm3 benzine-motor met 103.00 kW (140 pk) en een koppel van 220 Nm in combinatie met een automatische 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 9.60 l/100km (1:10,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 229,0 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op di 17 okt 2006 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 17 okt 2023 herkeurd worden .
Op di 4 okt 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 58.769. De Volvo C70 2.4 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.090 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 26TKPR 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
26TKPR | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C70 2.4 (2e generatie) | ||||||||||||||
| handelsnamen | C70 geregistreerd op vr 7 jul 2006 | ||||||||||||||
| typenaam | C70 II | ||||||||||||||
| inrichting | cabriolet | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 5 v. | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 62 l | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2006 - okt 2008 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MC6659?? | ||||||||||||||
| variant | MC66 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.1 m | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
 Prestaties | 26TKPR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 11 sec | ||||||||||||||
 Financieel | 26TKPR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 58.769,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 15.200,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 17-10-2021. | ||||||||||||||
 Status | 26TKPR | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 16 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | nee | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring | 26TKPR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AE | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
 Tellerstand | 26TKPR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums | 26TKPR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 17 okt 2023 (over 226 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 4 okt 2022 12:12 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 17 okt 2006 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 17 okt 2006 | ||||||||||||||
 Massa | 26TKPR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.621 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.721 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.090 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 469 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.090 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.590 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 155,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.075 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,0 cm | ||||||||||||||
 Maten | 26TKPR | ||||||||||||||
| lengte | 4,58 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,41 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 200-404 l. | ||||||||||||||
 Terugroepactie | 26TKPR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof | 26TKPR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 83 mm | ||||||||||||||
| slag | 90 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.435 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 220 Nm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | multi-point indirecte inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | B5244S5 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 7 jul 2006 | ||||||||||||||
 Verbruik | 26TKPR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,802/l op ma 27 feb 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 13.80 l/100km (1:7,2) = €24,87 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.00 l/100km (1:14,3) = €12,61 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.60 l/100km (1:10,4) = €17,30 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
 Milieu | 26TKPR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 329 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 167 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 229 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.00 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.082 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.025 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.024 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen | 26TKPR | ||||||||||||||
| wo 14 okt 2020 13:28 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v | |||||||||||||||
| wo 14 okt 2020 13:28 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 17 okt 2021 | ||||||||||||||
| vr 15 okt 2021 15:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af | |||||||||||||||
| vr 15 okt 2021 15:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 17 okt 2022 | ||||||||||||||
| wo 28 sep 2022 13:44 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 17 okt 2023 | ||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting | 2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 229 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.621 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 349,85 | € 116,62 |
| Friesland | € 336,54 | € 112,18 |
| Drenthe | € 344,19 | € 114,73 |
| Overijssel | € 325,68 | € 108,56 |
| Flevoland | € 329,20 | € 109,73 |
| Gelderland | € 345,72 | € 115,24 |
| Utrecht | € 324,92 | € 108,31 |
| Noord-Holland | € 307,33 | € 102,44 |
| Zuid-Holland | € 349,85 | € 116,62 |
| Zeeland | € 329,35 | € 109,78 |
| Noord-Brabant | € 327,06 | € 109,02 |
| Limburg | € 326,75 | € 108,92 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBB7 | zwart | 21-05-2008 | €76.019,00 | 5 | 2.521 |
| 2 | 00GKS8 | blauw | 20-04-2007 | € - | 5 | 2.435 |
| 3 | 00GKX7 | grijs | 29-01-2007 | € - | 5 | 2.440 |
| 4 | 00GTX6 | grijs | 12-09-2008 | €50.874,00 | 5 | 2.435 |
| 5 | 00JNZ2 | zwart | 15-07-2009 | €54.179,00 | 5 | 2.435 |
| 6 | 00JRR4 | zwart | 14-07-2003 | € - | 5 | 2.435 |
| 7 | 00JXD6 | zwart | 1-04-2008 | € - | 5 | 2.435 |
| 8 | 00LBR9 | zwart | 9-05-2006 | € - | 5 | 2.521 |
| 9 | 00LGD3 | zwart | 9-04-2010 | €64.374,00 | 5 | 2.521 |
| 10 | 00PKV4 | blauw | 15-05-2009 | € - | 4 | 1.997 |
| 11 | 00RVR3 | zwart | 5-08-2011 | €51.245,00 | 5 | 2.521 |
| 12 | 00ZJJ1 | rood | 29-11-2012 | €52.970,00 | 5 | 2.521 |
| 13 | 00ZJL9 | geel | 17-05-2006 | €57.690,00 | 5 | 2.435 |
| 14 | 01DTNL | grijs | 3-01-2000 | € - | 5 | 2.435 |
| 15 | 01FSKS | grijs | 16-06-2000 | € - | 5 | 1.984 |
| 16 | 01GBB7 | blauw | 22-05-2008 | €55.574,00 | 5 | 2.435 |
| 17 | 01GJD9 | blauw | 27-06-2008 | €64.854,00 | 5 | 2.400 |
| 18 | 01GPFZ | grijs | 27-01-2001 | € - | 5 | 2.319 |
| 19 | 01GRSK | zwart | 23-02-2001 | € - | 5 | 1.984 |
| 20 | 01GTS2 | zwart | 6-09-2008 | €52.884,00 | 5 | 2.435 |
| 21 | 01GTSJ | zwart | 21-03-2001 | € - | 5 | 2.435 |
| 22 | 01GTX6 | blauw | 15-09-2008 | €57.044,00 | 5 | 2.435 |
| 23 | 01HJBH | blauw | 21-07-2001 | € - | 5 | 1.984 |
| 24 | 01HLFJ | zwart | 30-08-2001 | € - | 5 | 2.435 |
| 25 | 01JVK8 | zwart | 8-09-2009 | €49.994,00 | 5 | 2.435 |
| 26 | 01LGV6 | zwart | 16-04-2010 | €54.364,00 | 5 | 2.435 |
| 27 | 01LHS3 | blauw | 26-08-1999 | € - | 5 | 2.435 |
| 28 | 01LLK8 | blauw | 20-05-2010 | €51.030,00 | 4 | 1.997 |
| 29 | 01LRK1 | blauw | 31-05-2005 | € - | 5 | 2.435 |
| 30 | 01LTHV | zwart | 19-05-2003 | € - | 5 | 2.435 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 26TKPR
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.