Rapportdatum 10-12-2025
22-ZK-BK Rode Volvo C30 2.4i coupe van bouwjaar 2008
22ZKBK is het kenteken van een 2-deurs rode Volvo C30 2.4i coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.301 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.435 cm3 benzine-motor met 125 kW (170 pk) en 230 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,4 l/100km (1:11,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 200 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 27 feb. 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 7 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op za 16 nov. 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.819. De Volvo C30 2.4i is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.840 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.301 Kg wordt in beweging gebracht door een 5 cilinder 2.435 cm3 benzine-motor met 125 kW (170 pk) en 230 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 8,4 l/100km (1:11,9) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 200 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op wo 27 feb. 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 7 mrt. 2026 herkeurd worden.
Op za 16 nov. 2024 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 32.819. De Volvo C30 2.4i is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.840 kg belast worden een aanhanger tot 700 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 22ZKBK 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
22ZKBK | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C30 2.4i | ||||||||||||||
| handelsnamen | C30 | ||||||||||||||
| typenaam | 2.4I | ||||||||||||||
| inrichting | coupé | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | rood | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 2 okt. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MK3852?? | ||||||||||||||
| variant | MK38 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/c30/11072 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 22ZKBK | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.1 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 22ZKBK | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 32.819,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.078,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 27-02-2023. | ||||||||||||||
| Status | 22ZKBK | ||||||||||||||
| leeftijd | 17 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 22ZKBK | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Coupe | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*13 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,640 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 22ZKBK | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 22ZKBK | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 7 mrt. 2026 (over 87 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 16 nov. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 27 feb. 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 27 feb. 2008 | ||||||||||||||
 Massa
|
22ZKBK | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.301 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.401 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.840 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 539 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.340 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | 22ZKBK | ||||||||||||||
| lengte | 4,25 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 - 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 62 l | ||||||||||||||
| bagageruimte | 233 l | ||||||||||||||
| draaicirkel | 11.1 m | ||||||||||||||
 Banden
|
22ZKBK | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 195/60R16; 6.5x16 ET52.5 / 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/50R17; 7x17 ET52.5 / 215/45R18; 7.5x18 ET52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | index min.: 90V resp. 90Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 22ZKBK | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 22ZKBK | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Volvo | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 125.00 kW (170 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 5 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 83 mm | ||||||||||||||
| slag | 90 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.435 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 10.3 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 125 kW (170 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 230 Nm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | multi-point indirecte inspuiting | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B5244S4 | ||||||||||||||
| Verbruik | 22ZKBK | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,95/l op ma 1 dec. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 12.00 l/100km (1:8,3) = €23,40 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,29 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 8.40 l/100km (1:11,9) = €16,38 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 8.40 l/100km (1:11,9) = €16,38 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 22ZKBK | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.01500 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.05600 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 287 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 150 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 200 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 200 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
22ZKBK | ||||||||||||||
| do 16 feb. 2023 15:01 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
178 - Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af 210 - Bandenspanning niet op juiste waarde RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect periodieke controle - is vervallen op di 5 mrt. 2024 | |||||||||||||||
| do 7 mrt. 2024 15:48 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
177 - Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd 205 - Band onvoldoende profiel RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect periodieke controle - is vervallen op vr 7 mrt. 2025 | |||||||||||||||
| vr 7 mrt. 2025 08:51 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
RA1 - Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect periodieke controle - vervalt op za 7 mrt. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 83KTK8 | grijs | wo 10 feb. 2010 | €5.377,00 | 5 | 2.435 |
| 2 | S897KS | wit | do 29 apr. 2010 | €6.798,00 | 4 | 1.596 |
| 3 | P519ZH | wit | di 4 mei 2010 | €13.035,00 | 4 | 1.596 |
| 4 | 8SZX08 | blauw | wo 15 jan. 2014 | €16.050,00 | 4 | 1.560 |
| 5 | 8SZX09 | grijs | do 2 jan. 2014 | €16.050,00 | 4 | 1.560 |
| 6 | 14TJG9 | wit | di 17 mei 2011 | €17.696,00 | 4 | 1.999 |
| 7 | 57XHB2 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | 65XJL2 | wit | wo 27 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 9 | 24XJL3 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 10 | 49XJZ6 | wit | do 28 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 61XJF9 | wit | di 19 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | 62XJF9 | wit | ma 25 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | 78XJL2 | wit | ma 18 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 14 | 88XJL2 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 15 | 17XHN5 | wit | vr 22 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 16 | 99XJP2 | wit | vr 6 jul. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | 56XHT1 | wit | wo 20 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | 03XHZ3 | wit | do 21 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 19 | 09XGX2 | wit | vr 15 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 20 | 10XHN5 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 21 | 11XHZ3 | wit | do 28 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | 12XHZ3 | wit | do 28 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 23 | 14XHZ3 | wit | do 28 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | 47XJZ6 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | 16XGJ6 | wit | vr 15 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 26 | 16XHZ3 | wit | ma 25 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 27 | 21XJL3 | wit | wo 27 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 28 | 23XJL3 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 29 | 34XGB4 | wit | wo 13 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 30 | 34XJL3 | wit | do 28 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.