Rapportdatum 25-09-2025
24-XT-HR Blauwe Volvo C30 1.8 Drive coupe van bouwjaar 2007
24XTHR is het kenteken van een 2-deurs blauwe Volvo C30 1.8 Drive coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.229 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine-motor met 92 kW (125 pk) en een koppel van 164 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,3 l/100km (1:13,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 174 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 27 sep. 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 20 dec. 2025 herkeurd worden.
Op za 20 sep. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.774. De Volvo C30 1.8 Drive is WAM-verzekerd en mag tot 1.750 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.229 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.798 cm3 benzine-motor met 92 kW (125 pk) en een koppel van 164 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,3 l/100km (1:13,7) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 174 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 27 sep. 2007 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 20 dec. 2025 herkeurd worden.
Op za 20 sep. 2025 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 33.774. De Volvo C30 1.8 Drive is WAM-verzekerd en mag tot 1.750 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 24XTHR 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
24XTHR | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C30 1.8 Drive | ||||||||||||||
| handelsnamen | C30 | ||||||||||||||
| typenaam | 1.8 Drive | ||||||||||||||
| inrichting | coupé | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 30 mrt. 2007 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MK2142?? | ||||||||||||||
| variant | MK21 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/c30/11072 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 24XTHR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 24XTHR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 33.774,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.124,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 27-09-2022. | ||||||||||||||
| Status | 24XTHR | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 24XTHR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Coupe | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,640 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 24XTHR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 24XTHR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 20 dec. 2025 (over 86 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 20 sep. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 27 sep. 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 27 sep. 2007 | ||||||||||||||
 Massa
|
24XTHR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.229 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.329 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.750 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 521 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.050 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | 24XTHR | ||||||||||||||
| lengte | 4,25 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 - 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Banden
|
24XTHR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 195/65R15; 6x15 ET46 / 195/60R16, 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/50R17; 7x17 ET52.5 / 215/45R18; 7.5x18 ET52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | index min.: 90H resp. 90Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 24XTHR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 24XTHR | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| merk motor | Ford | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 92.00 kW (125 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.798 cm3 | ||||||||||||||
| turbo | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 92 kW (125 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 164 Nm bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B4184S11 | ||||||||||||||
| Verbruik | 24XTHR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 10.10 l/100km (1:9,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.30 l/100km (1:13,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.30 l/100km (1:13,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 24XTHR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04200 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01500 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.36400 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 239 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 137 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 174 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 174 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 86 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
24XTHR | ||||||||||||||
| di 29 nov. 2022 14:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 30 nov. 2023 | |||||||||||||||
| wo 13 dec. 2023 14:49 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op vr 13 dec. 2024 | |||||||||||||||
| vr 20 dec. 2024 11:20 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - vervalt op za 20 dec. 2025 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 174 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.229 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 83KTK8 | grijs | wo 10 feb. 2010 | €5.377,00 | 5 | 2.435 |
| 2 | S897KS | wit | do 29 apr. 2010 | €6.798,00 | 4 | 1.596 |
| 3 | P519ZH | wit | di 4 mei 2010 | €13.035,00 | 4 | 1.596 |
| 4 | 8SZX09 | grijs | do 2 jan. 2014 | €16.050,00 | 4 | 1.560 |
| 5 | 8SZX08 | blauw | wo 15 jan. 2014 | €16.050,00 | 4 | 1.560 |
| 6 | 14TJG9 | wit | di 17 mei 2011 | €17.696,00 | 4 | 1.999 |
| 7 | 71XHZ2 | wit | do 21 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | 56XHT1 | wit | wo 20 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 9 | 88XJL2 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 10 | 34XGB4 | wit | wo 13 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 14XHZ3 | wit | do 28 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | 49XJZ6 | wit | do 28 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | 61XJF9 | wit | di 19 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 14 | 78XJL2 | wit | ma 18 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 15 | 11XHZ3 | wit | do 28 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 16 | 34XJL3 | wit | do 28 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | 47XJZ6 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | 12XHZ3 | wit | do 28 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 19 | 10XHN5 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 20 | 65XJL2 | wit | wo 27 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 21 | 21XJL3 | wit | wo 27 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | 23XJL3 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 23 | 57XHB2 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | 16XHZ3 | wit | ma 25 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | 03XHZ3 | wit | do 21 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 26 | 36XJZ6 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 27 | 08XHZ3 | wit | do 21 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 28 | 62XJF9 | wit | ma 25 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 29 | 24XJL3 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 30 | 09XGX2 | wit | vr 15 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.