Rapportdatum 10-06-2022
52GNH8 Grijze Volvo C30 1.6 I 16v coupé van bouwjaar 2008
52GNH8 is het kenteken van een 2-deurs grijze Volvo C30 1.6 I 16v coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.176 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.596 cm3 benzine-motor met 74.00 kW (101 pk) en een koppel van 150 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.00 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 167 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 1 aug 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 23 feb 2023 herkeurd worden.
Op di 9 feb 2021 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 20.899. De Volvo C30 1.6 I 16v is WAM-verzekerd en mag tot 1.700 kg belast worden en een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.176 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.596 cm3 benzine-motor met 74.00 kW (101 pk) en een koppel van 150 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 7.00 l/100km (1:14,3) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 167 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op vr 1 aug 2008 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 23 feb 2023 herkeurd worden.
Op di 9 feb 2021 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 20.899. De Volvo C30 1.6 I 16v is WAM-verzekerd en mag tot 1.700 kg belast worden en een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 52GNH8 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Algemeen |  | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C30 | ||||||||||||||
| typenaam | C30 1.6 I 16v | ||||||||||||||
| variant | MK20 | ||||||||||||||
| inrichting | coupé | ||||||||||||||
| bagageruimte | 233 l. | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 185 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 11.8 sec | ||||||||||||||
| inhoud brandstoftank | 55 l | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 20.899,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.362,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | apr 2008 - okt 2010 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MK2042?? | ||||||||||||||
| type | M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/c30/11072 | ||||||||||||||
| Status | 52GNH8 | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 52GNH8 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AD | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*01/116*0076*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | beeëindigen, sinds ma 24 jun 2019 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 4 apr 2008 - ma 16 jun 2008 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | do 1 okt 2009 - vr 1 okt 2010 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 52GNH8 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 52GNH8 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 9 feb 2021 10:39 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 1 aug 2008 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 1 aug 2008 | ||||||||||||||
| Massa | 52GNH8 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.176 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.276 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 524 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.700 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.900 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 930 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | 52GNH8 | ||||||||||||||
| lengte | 4,25 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 52GNH8 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 52GNH8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 79 mm | ||||||||||||||
| slag | 81.4 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.596 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 11 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 74.00 kW (101 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 150 Nm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | multi-point indirecte injectie | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | nee | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | B4164S3 | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 4 apr 2008 | ||||||||||||||
| Verbruik | 52GNH8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.30 l/100km (1:10,8) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.70 l/100km (1:17,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.00 l/100km (1:14,3) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 52GNH8 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 220 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 136 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 167 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.37 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.044 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.039 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 52GNH8 |
|---|---|
| ma 17 feb 2020 10:42 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 23 feb 2021 |
| ma 8 feb 2021 16:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 23 feb 2022 |
| ma 24 jan 2022 12:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 23 feb 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 167 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.176 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 200,59 | € 66,86 |
| Friesland | € 195,70 | € 65,23 |
| Drenthe | € 199,58 | € 66,53 |
| Overijssel | € 190,18 | € 63,39 |
| Flevoland | € 191,35 | € 63,78 |
| Gelderland | € 197,64 | € 65,88 |
| Utrecht | € 186,30 | € 62,10 |
| Noord-Holland | € 180,86 | € 60,29 |
| Zuid-Holland | € 198,34 | € 66,11 |
| Zeeland | € 197,33 | € 65,78 |
| Noord-Brabant | € 189,02 | € 63,01 |
| Limburg | € 188,63 | € 62,88 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van 52GNH8
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.