Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Volvo | ||||||||||||||
fabrikant | Volvo Car Corporation | ||||||||||||||
handelsbenaming | C30 | ||||||||||||||
typenaam | C30 1.6 Drive | ||||||||||||||
variant | MK76 | ||||||||||||||
inrichting | coupé | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
acceleratie 0-100 km/h | 12.8 sec | ||||||||||||||
inhoud brandstoftank | 68 l | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 5.669,00 | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jul 2006 - okt 2008 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
aantal deuren | 2 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | MK7652?? | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | schutbord | ||||||||||||||
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/c30/11072 | ||||||||||||||
Status | 96ZDVV | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 3 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 15 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 96ZDVV | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AD | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*11 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e4*01/116*0076*11 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds di 20 okt 2015 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | vr 7 jul 2006 - do 31 mei 2007 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 | ||||||||||||||
Tellerstand | 96ZDVV | ||||||||||||||
oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 96ZDVV | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 27 jan 2022 17:28 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 31 jan 2007 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 14 nov 2008 | ||||||||||||||
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
Massa | 96ZDVV | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.273 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.373 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.780 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 507 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.780 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.080 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 900 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
Maten | 96ZDVV | ||||||||||||||
lengte | 4,25 m | ||||||||||||||
breedte | 1,80 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 96ZDVV | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 96ZDVV | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
katalysator | ja | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
boring | 75 mm | ||||||||||||||
slag | 88.3 mm | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
compressie | 18.3 : 1 | ||||||||||||||
turbo | ja, met intercooler | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 80.00 kW (109 pk) bij 4.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 240 Nm bij 1.750 rpm | ||||||||||||||
brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
lucht injectie | nee | ||||||||||||||
stationair toerental | 790 tpm | ||||||||||||||
motorcode | D4164T | ||||||||||||||
motortype sinds | vr 7 jul 2006 | ||||||||||||||
Verbruik | 96ZDVV | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 6.20 l/100km (1:16,1) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 4.20 l/100km (1:23,8) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.90 l/100km (1:20,4) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 96ZDVV | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
emissiecode | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 163 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 110 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 129 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00100 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.60 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.123 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.136 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.155 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
Keuringen en meldingen | 96ZDVV |
---|---|
do 2 jan 2020 14:04 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 31 jan 2021 |
vr 13 nov 2020 14:23 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
vr 13 nov 2020 14:23 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 13 nov 2021 |
wo 1 dec 2021 10:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 1 dec 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 129 g/km |
massa ledig voertuig | 1.273 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Volvo C30 1.6 Drive heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken 96ZDVV heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00100 gram per kilometer en 0.60 roetuitstoot. De 1e toelating was op wo 31 jan 2007. Kenteken 96ZDVV hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 358,55 | € 119,52 |
Friesland | € 348,51 | € 116,17 |
Drenthe | € 356,48 | € 118,83 |
Overijssel | € 337,20 | € 112,40 |
Flevoland | € 339,59 | € 113,20 |
Gelderland | € 352,50 | € 117,50 |
Utrecht | € 329,23 | € 109,74 |
Noord-Holland | € 318,07 | € 106,02 |
Zuid-Holland | € 353,93 | € 117,98 |
Zeeland | € 351,86 | € 117,29 |
Noord-Brabant | € 334,81 | € 111,60 |
Limburg | € 334,01 | € 111,34 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|