Rapportdatum 10-01-2026
63-ZHS-6 Zwarte Volvo C30 1.6 Drive coupe van bouwjaar 2012
63ZHS6 is het kenteken van een 2-deurs zwarte Volvo C30 1.6 Drive coupé met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.233 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 84 kW (114 pk) en 270 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,3 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 114 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 19 nov. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 21 nov. 2026 herkeurd worden.
Op za 24 sep. 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.336. De Volvo C30 1.6 Drive is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.780 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.233 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.560 cm3 diesel-motor met 84 kW (114 pk) en 270 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,3 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 114 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 19 nov. 2012 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 21 nov. 2026 herkeurd worden.
Op za 24 sep. 2022 is deze Volvo voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.336. De Volvo C30 1.6 Drive is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.780 kg belast worden een aanhanger tot 650 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 63ZHS6 
 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
63ZHS6 | ||||||||||||||
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Volvo | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | C30 1.6 Drive | ||||||||||||||
| handelsnamen | C30 | ||||||||||||||
| typenaam | 1.6 Drive | ||||||||||||||
| inrichting | coupé | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 4 apr. 2011 - 2012 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MK84E1?? | ||||||||||||||
| variant | MK84 | ||||||||||||||
| type | M | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/nl/results/volvo/c30/11072 | ||||||||||||||
| site | https://www.volvocars.com/nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 63ZHS6 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 195 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 11.4 sec | ||||||||||||||
| Financieel | 63ZHS6 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 27.336,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.047,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 63ZHS6 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 63ZHS6 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Coupe | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0076*25 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,640 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 63ZHS6 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 63ZHS6 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 21 nov. 2026 (over 315 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 24 sep. 2022 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 19 nov. 2012 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 19 nov. 2012 | ||||||||||||||
| Historie | 63ZHS6 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van vr 9 mei 2014 tot do 10 sep. 2020 (2.316 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van do 10 sep. 2020 tot ma 14 sep. 2020 (4 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van ma 14 sep. 2020 tot za 27 aug. 2022 (712 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van za 27 aug. 2022 tot za 24 sep. 2022 (28 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van za 24 sep. 2022 tot vandaag (1.204 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
63ZHS6 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.233 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.333 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.780 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 547 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 650 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.080 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 264,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 900 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | 63ZHS6 | ||||||||||||||
| lengte | 4,27 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,78 - 1,80 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,44 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,64 m | ||||||||||||||
 Banden
|
63ZHS6 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 195/65R15; 6x15 ET46 / 195/60R16, 205/55R16; 6.5x16 ET52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V+A= 205/50R17; 7x17 ET52.5 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | index min.: 90H resp. 90Q voor M+S | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 63ZHS6 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 63ZHS6 | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Peugeot | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 84.00 kW (114 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| kleppen per cilinder | 4 | ||||||||||||||
| boring | 75 mm | ||||||||||||||
| slag | 88.3 mm | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.560 cm3 | ||||||||||||||
| compressie | 16 : 1 | ||||||||||||||
| turbo | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 84 kW (114 pk) bij 3.600 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 270 Nm | ||||||||||||||
| brandstofsysteem | common-rail | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | D4162T | ||||||||||||||
| Verbruik | 63ZHS6 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,754/l op ma 5 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) = €9,12 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €6,67 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,54 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.30 l/100km (1:23,3) = €7,54 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 63ZHS6 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 A | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.15200 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.19160 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 137 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 101 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 114 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 114 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00120 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.55 -1m | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.16680 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.700 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
63ZHS6 | ||||||||||||||
| wo 25 okt. 2023 12:00 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
141 - Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest periodieke controle - is vervallen op do 21 nov. 2024 | |||||||||||||||
| ma 23 sep. 2024 15:45 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op vr 21 nov. 2025 | |||||||||||||||
| wo 29 okt. 2025 14:58 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
224 - Veer gebroken of gescheurd AC1 - Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm periodieke controle - vervalt op za 21 nov. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 83KTK8 | grijs | wo 10 feb. 2010 | €5.377,00 | 5 | 2.435 |
| 2 | S897KS | wit | do 29 apr. 2010 | €6.798,00 | 4 | 1.596 |
| 3 | P519ZH | wit | di 4 mei 2010 | €13.035,00 | 4 | 1.596 |
| 4 | 8SZX08 | blauw | wo 15 jan. 2014 | €16.050,00 | 4 | 1.560 |
| 5 | 8SZX09 | grijs | do 2 jan. 2014 | €16.050,00 | 4 | 1.560 |
| 6 | 14TJG9 | wit | di 17 mei 2011 | €17.696,00 | 4 | 1.999 |
| 7 | 65XJL2 | wit | wo 27 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 8 | 24XJL3 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 9 | 56XHT1 | wit | wo 20 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 10 | 71XHZ2 | wit | do 21 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 11 | 97XHZ2 | wit | vr 22 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 12 | 03XHZ3 | wit | do 21 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 13 | 10XHN5 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 14 | 11XHZ3 | wit | do 28 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 15 | 12XHZ3 | wit | do 28 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 16 | 14XHZ3 | wit | do 28 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 17 | 47XJZ6 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 18 | 16XGJ6 | wit | vr 15 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 19 | 16XHZ3 | wit | ma 25 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 20 | 21XJL3 | wit | wo 27 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 21 | 34XGB4 | wit | wo 13 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 22 | 34XJL3 | wit | do 28 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 23 | 34XJZ6 | wit | do 28 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 24 | 17XHN5 | wit | vr 22 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 25 | 57XHB2 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 26 | 88XJL2 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 27 | 99XJP2 | wit | vr 6 jul. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 28 | 23XJL3 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 29 | 36XJZ6 | wit | vr 29 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
| 30 | 09XGX2 | wit | vr 15 jun. 2012 | €18.995,00 | 4 | 1.560 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.