![]() |
|
---|---|
![]() |
NVZH30 |
voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
handelsbenaming | 940 2.3 I.c. |
inrichting | sedan |
aandrijving | voor |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | tegen r. midden deurstyl by slotplaat |
site | https://www.volvocars.com/nl/ |
Prestaties | NVZH30 |
Financieel | NVZH30 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 7.398,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 12-04-2011. |
Status | NVZH30 |
leeftijd | 28 jaren en 9 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | NVZH30 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Sedan |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | NVZH30 |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | NVZH30 |
vervaldatum APK | vr 11 apr. 2025 (over 77 dagen) |
datum tenaamstelling | zo 24 mrt. 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 10 maanden |
datum 1e toelating | vr 12 apr. 1996 |
datum 1e afgifte Nederland | vr 12 apr. 1996 |
|
NVZH30 |
massa ledig voertuig | 1.406 Kg |
massa rijklaar | 1.506 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.910 Kg |
max. te belasten met | 504 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. massa samenstelling | 3.510 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 940 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 990 Kg |
Maten | NVZH30 |
wielbasis | 2,77 m |
|
NVZH30 |
Terugroepactie | NVZH30 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | NVZH30 |
brandstof 1 | Benzine |
type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.316 cm3 |
netto max. vermogen | 99.00 kW (135 pk) |
brandstof 2 | LPG |
type gasinstallatie | G3 gasinstallatie |
Toevoeging(en) | NVZH30 |
LPG Installatie, G3, Viad, 70 liter, gemonteerd op do 31 jan. 2002 (volgnr 1013) | |
Verbruik | NVZH30 |
brandstof 1 | Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 20 jan. 2025 |
brandstof 2 | LPG |
lpgprijs | €0,871/l op ma 20 jan. 2025 |
WLTP | |
Milieu | NVZH30 |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 2 |
brandstof 2 | LPG |
emissieklasse | 2 |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.675 tpm |
|
NVZH30 |
ma 28 mrt. 2022 13:08 | apk lichte voertuigen |
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
di 21 mrt. 2023 16:19 | apk lichte voertuigen |
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
di 27 feb. 2024 14:21 | apk lichte voertuigen |
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
brandstof 2 | LPG |
massa ledig voertuig | 1.406 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 235,23 | € 78,41 |
Friesland | € 231,83 | € 77,28 |
Drenthe | € 231,73 | € 77,24 |
Overijssel | € 222,48 | € 74,16 |
Flevoland | € 224,09 | € 74,70 |
Gelderland | € 240,42 | € 80,14 |
Utrecht | € 224,37 | € 74,79 |
Noord-Holland | € 217,95 | € 72,65 |
Zuid-Holland | € 240,70 | € 80,23 |
Zeeland | € 224,56 | € 74,85 |
Noord-Brabant | € 225,03 | € 75,01 |
Limburg | € 225,88 | € 75,29 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | NPBR08 | groen | vr 2 feb. 1996 | € - | 4 | 2.316 |
2 | NDLL15 | grijs | do 19 okt. 1995 | € - | 4 | 2.316 |
3 | NFLX78 | groen | ma 27 nov. 1995 | € - | 4 | 2.316 |
4 | RVRP27 | blauw | vr 11 jul. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
5 | RXGH30 | blauw | do 10 jul. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
6 | NNJL89 | rood | wo 31 jan. 1996 | € - | 4 | 2.316 |
7 | SFXX51 | grijs | vr 19 sep. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
8 | SGJP94 | blauw | wo 24 sep. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
9 | SHHN19 | blauw | vr 10 okt. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
10 | SJNR35 | rood | vr 24 okt. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
11 | SJTL66 | rood | wo 29 okt. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
12 | NVLZ36 | rood | vr 5 apr. 1996 | € - | 4 | 2.316 |
13 | PFNG12 | zwart | za 29 jun. 1996 | € - | 4 | 2.316 |
14 | LTFZ98 | blauw | vr 28 jul. 1995 | € - | 4 | 2.316 |
15 | RHLZ33 | rood | do 13 mrt. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
16 | RHTV01 | blauw | vr 14 mrt. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
17 | RNSG47 | blauw | wo 23 apr. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
18 | SGGD87 | groen | do 25 sep. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
19 | SLLR71 | blauw | do 13 nov. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
20 | RBZN85 | grijs | di 21 jan. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
21 | RFVR58 | rood | vr 14 feb. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
22 | RPBT52 | rood | vr 25 apr. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
23 | RZLL36 | groen | wo 6 aug. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
24 | SLHL97 | groen | do 6 nov. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
25 | LSXD86 | groen | di 11 jul. 1995 | € - | 4 | 2.316 |
26 | PZZP24 | groen | wo 8 jan. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
27 | RVDH28 | groen | do 3 jul. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
28 | RRGT68 | groen | do 15 mei 1997 | € - | 4 | 2.316 |
29 | RVTP95 | groen | vr 11 jul. 1997 | € - | 4 | 2.316 |
30 | NRFH50 | zwart | wo 21 feb. 1996 | € - | 4 | 2.316 |