![]() |
|
---|---|
![]() |
GNNF66 |
voertuigsoort | personenauto |
merk | Volvo |
moederbedrijf | Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group (ZGH), China |
hoofdkantoor | Ab Volvo, S-40508 Göteborg, Zweden |
handelsbenaming | 240 Polar U9 |
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
plaats chassisnummer | tegen r. voorste deurstyl |
site | https://www.volvocars.com/nl/ |
Prestaties | GNNF66 |
Financieel | GNNF66 |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 4.857,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 27-05-2008. |
Status | GNNF66 |
leeftijd | 32 jaren en 3 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | GNNF66 |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | GNNF66 |
oordeel | Onlogisch |
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | GNNF66 |
vervaldatum APK | di 24 aug. 2027 (over 734 dagen) |
datum tenaamstelling | vr 25 jun. 2021 |
in bezit van eigenaar | 4 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating | do 27 mei 1993 |
datum 1e afgifte Nederland | do 27 mei 1993 |
|
GNNF66 |
massa ledig voertuig | 1.316 Kg |
massa rijklaar | 1.416 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.950 Kg |
max. te belasten met | 634 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 658 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
max. massa samenstelling | 3.550 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 835 Kg |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.160 Kg |
Maten | GNNF66 |
wielbasis | 2,64 m |
|
GNNF66 |
Terugroepactie | GNNF66 |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | GNNF66 |
brandstof 1 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.986 cm3 |
netto max. vermogen | 82 kW (112 pk) |
Verbruik | GNNF66 |
brandstof 1 | Benzine |
WLTP | |
Milieu | GNNF66 |
WLTP | |
brandstof 1 | Benzine |
emissieklasse | 1 |
uitlaatemissieniveau | EURO 1 |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.275 tpm |
|
GNNF66 |
wo 24 aug. 2022 11:27 | apk lichte voertuigen |
RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op do 24 aug. 2023 | |
ma 14 aug. 2023 16:23 | apk lichte voertuigen |
259 - Stuurkogel te veel speling 480 - Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt periodieke controle - vervalt op zo 24 aug. 2025 | |
di 24 jun. 2025 13:03 | apk lichte voertuigen |
AC4 - Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm AC5 - Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage RA2 - Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen periodieke controle - vervalt op di 24 aug. 2027 | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.316 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | GZRT89 | rood | ma 4 okt. 1993 | € - | 4 | 2.316 |
2 | 45SKTB | rood | di 3 nov. 1992 | € - | 4 | 2.316 |
3 | 32RND6 | blauw | vr 28 mei 1993 | € - | 4 | 2.316 |
4 | GZTL63 | wit | za 2 okt. 1993 | € - | 4 | 1.986 |
5 | GZTL67 | grijs | wo 29 sep. 1993 | € - | 4 | 1.986 |
6 | 01JJZX | rood | wo 30 jun. 1993 | € - | 4 | - |
7 | HNDB65 | wit | ma 7 feb. 1994 | € - | 4 | 1.986 |
8 | 35HJBH | groen | do 9 jul. 1992 | € - | 4 | 1.986 |
9 | 51PKNN | groen | di 30 jun. 1992 | € - | 4 | 1.986 |
10 | NLDL51 | groen | zo 28 feb. 1993 | € - | 4 | 2.316 |
11 | JHLF38 | grijs | wo 10 aug. 1994 | € - | 4 | 2.316 |
12 | HBFX02 | blauw | vr 8 okt. 1993 | € - | 4 | 2.316 |
13 | HBFX04 | rood | vr 8 okt. 1993 | € - | 4 | 1.986 |
14 | HBBV47 | groen | za 9 okt. 1993 | € - | 4 | 2.316 |
15 | HBDV53 | rood | wo 6 okt. 1993 | € - | 4 | 1.986 |
16 | 03LDP2 | rood | wo 24 jun. 1992 | € - | 4 | 1.986 |
17 | HDBV86 | grijs | do 21 okt. 1993 | € - | 4 | 1.986 |
18 | 46RFSJ | blauw | wo 2 okt. 1991 | € - | 4 | 1.986 |
19 | HDDV08 | blauw | ma 25 okt. 1993 | € - | 4 | 1.986 |
20 | HFLP60 | wit | do 18 nov. 1993 | € - | 4 | 1.986 |
21 | HFLP61 | grijs | do 18 nov. 1993 | € - | 4 | 1.986 |
22 | HHGF21 | rood | ma 3 jan. 1994 | € - | 4 | 2.316 |
23 | HHGF27 | wit | di 4 jan. 1994 | € - | 4 | 1.986 |
24 | HNXJ09 | grijs | ma 21 feb. 1994 | € - | 4 | 1.986 |
25 | HNHH96 | blauw | do 10 feb. 1994 | € - | 4 | 1.986 |
26 | HNJX09 | blauw | do 10 feb. 1994 | € - | 4 | 2.316 |
27 | HNPG08 | grijs | ma 14 feb. 1994 | € - | 4 | 1.986 |
28 | HSBT69 | rood | do 24 mrt. 1994 | € - | 4 | 2.316 |
29 | HSVR77 | blauw | vr 1 apr. 1994 | € - | 4 | 1.986 |
30 | 05LFVD | grijs | do 4 apr. 1991 | € - | 4 | 1.986 |